國際在線汽車頻道消息（黃屾）：在剛剛過去的2018年，新紅旗品牌駛入了發展的快行道，1月新品牌戰略正式發佈會，一年內上市了新品牌戰略下首款車型紅旗H5，並在廣州車展期間發佈C級SUV車型紅旗HS7。臨近年末首款純電動SUV車型——紅旗E-HS3的正式下線，展現出新紅旗品牌發力新能源市場的決心，著眼于汽車行業的未來。而産品展現出的技術水準，則將品牌在新能源領域的技術實力盡顯。

紅旗E-HS3正式下線

  決勝新能源 紅旗品牌加速推進

  新能源、智慧網聯、人工智能等新興科技正在共同推動著汽車行業的發展。其中，新能源作為動力技術發展最為迅速，無論是市場導向還是政策導向，可以説新能源技術決定著汽車品牌持續發展的路徑。

紅旗E-HS3駛下生産線

  在2018年初新紅旗品牌戰略發佈會中，紅旗明確提出將佈局新能源産品的具體規劃——2018年推出首款純電動車，至2020年推出續航能力達到600公里的系列電動車，到2025年推出15款電動車型。

  從時間節點上看，此時的紅旗品牌在新能源領域可以説是“一窮二白”的狀態，能在不到一年的時間內迅速佈局紅旗E-HS3這樣一款純電動SUV産品，不僅展現了新能源領域的技術積澱，更足見紅旗品牌擁抱汽車未來發展的誠意。

  R.Flag提供技術保證

  作為紅旗品牌首款純電動車型，紅旗E-HS7完全可以視作品牌追求創新、技術積澱的成功展現。去年10月，紅旗品牌正式發不了旗下技術品牌——R.Flag“阩旗計劃”。該技術品牌圍繞電動化、智慧網聯化、體驗化和共享化四大方向。並提出四大戰略規劃：i.RFlag“旗偲計劃”、e.RFlag“旗羿計劃”、5f.RFlag“紅旗五覺體驗”及m.RFlag“旗麟計劃”。

紅旗e.RFlag“旗羿計劃”

  紅旗e.RFlag“旗羿計劃”則是紅旗電動化領域的專屬技術品牌，在汽車行業正在經歷轉型的關鍵時期，紅旗e.RFlag“旗羿計劃”的發佈明確的將紅旗品牌在技術及用戶體驗方面的全面提升，更為首款産品E-HS3及後續新能源車型提供了有力的技術支持。

  紅旗E-HS3配備中國第一汽車集團公司自主研發生産的三元鋰離子電池組，電機最大輸出功率114kW，最大續航里程達到390公里。作為品牌首款純電動車型，紅旗E-HS3展現出的新能源技術水準已經達到行業平均標準之上，也讓人對紅旗品牌後續的新能源産品更多了一分期待。

  寫在最後：

  依舊火熱的SUV市場也將成為紅旗品牌在2019年的重要細分市場，包括E-HS3、HS5在內紅旗將在今年上市三款SUV車型，迅速豐富旗下SUV産品矩陣。三款各具特點的SUV産品也將正式開啟紅旗進軍SUV市場的首輪攻勢，消費者也將通過與新産品的直接接觸，感受到紅旗品牌的開拓與創新。

紅旗E-HS7

  紅旗品牌作為共和國長子、中國汽車行業的符號化品牌，一直背負著國人對中國汽車行業的希冀。一年的時間，紅旗品牌新産品的快速落地履行著新品牌戰略的規劃，讓新紅旗傳遞的全新理念、全新定位通過産品與消費者面對面碰撞。曾一度在市場中“迷失”方向的紅旗品牌，終於在良性發展的道路上加速奔跑，只為追趕那個被寄予厚望的自己。（圖片來源：紅旗官方供圖）