國際在線汽車頻道消息（吳克明）：對於今天的汽車産品而言,檔次的高低不僅僅是價位決定的,更關鍵的是整車的品質。現如今各大自主品牌車型都向著高品質、高端化的方向發展，可價格也開始“水漲船高”。而奇瑞汽車在保證自己整車品質的同時，並沒有盲目抬高價格，這一點我們在剛上市的“新艾瑞澤GX”上得到印證。

奇瑞新艾瑞澤GX

　　“寬體”更加時尚

　　奇瑞艾瑞澤系列誕生於2013年，該系列是通過V字形正向研發體系開發的首款産品。而艾瑞澤GX無論從工程技術方面還是智聯科技方面，都始終代表著奇瑞在研發技術上的進步。艾瑞澤GX採用了奇瑞家族最新的“Life in motion”設計語言，前臉類似抽象的X造型，進氣格柵採用點陣式設計並做了一個內凹的效果，貫穿前臉的鍍鉻飾條與品牌LOGO鑲嵌其中，橫向拉寬了車頭的視覺效果。

新的家族化設計語言

　　頭燈造型修長並向車身側面延伸，燈腔內的”L”形導光帶並非日行燈，而是示寬燈，點亮後的視覺效果細膩深邃。日間行車燈則被設計在了前杠左右兩側的撞風口位置，日行燈周圍還使用了銀灰色飾條進行裝飾，為整個前臉增加了層次感。

”L”形導光帶

　　艾瑞澤GX的車身側面，一條淩厲的腰線從前翼子板開始貫穿整個車身，使車身線條更加運動，艾瑞澤GX作為一款定位A+級市場的緊湊型轎車，車身尺寸方面的表現也是不錯的，其長寬高的尺寸分別為4710/1825/1490mm，軸距為2670mm，作為A+級的緊湊型轎車，車身寬度達到了“驚人”的1825mm，想必車內的橫向乘坐空間將非常令人滿意。

車身寬度達到了1825mm

　　在艾瑞澤GX的高配車型上將會配備雙色五輻式17寸輪轂，輪胎尺寸為205/50 R17。除此以外高配車型還配有車道保持和並線輔助功能，這些配置雖説已經普及，但在緊湊型轎車身上並不多見。

雙色五輻式17寸輪轂

　　車尾造型採用了與前臉相同的設計元素，同樣使用了尾門內凹加鍍鉻飾條配品牌LOGO的手法，與前臉形成了完美呼應。尾燈的造型採用了奇瑞家族的經典設計風格，全係均採用LED光源，點亮後的視覺效果也非常不錯。後杠下沿的鍍鉻裝飾也為艾瑞澤GX的車尾增加了層次感。

尾燈採用奇瑞家族經典設計風格

　　三屏環繞科技感爆棚

　　艾瑞澤GX的內飾採用了全新的三屏環繞數字智慧駕駛座艙，儀錶盤採用機械指針與7英寸液晶儀錶相融合的設計，液晶儀錶還可根據個人喜好通過設置切換藍、紅、金三種不同顏色。

三屏環繞數字智慧駕駛座艙

　　非對稱式中控臺上配有9英寸中控觸摸屏，其搭載的奇瑞雄獅智雲交互系統，不僅可支持手機互聯和車載Wi-Fi網絡，還可實現車輛遠程控制、語音等諸多功能。作為三屏環繞駕駛座倉，艾瑞澤GX的空調控制區域也採用一塊8英寸的液晶屏。這三塊螢幕的使用直接提升了整個內飾的科技感，在同級競品車型中艾瑞澤GX在內飾科技氛圍營造上絕對是數一數二的。

空調控制區域採用一塊8英寸液晶屏

　　動力方面滿足家用

　　艾瑞澤GX動力方面，全係搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為147ps，峰值扭矩210N·m，匹配5速手動變速箱或CVT變速箱，CVT變速箱最大可承受250N·m的峰值扭矩。官方給出的0-100km/h加速成績為9秒左右。

CVT變速箱最大可承受250N·m

　　寫在最後：

　　奇瑞艾瑞澤GX外觀、內飾設計的改變甚至顛覆了大家過去對奇瑞汽車的認知，其實奇瑞一直緊跟時代變化而改變，並非是“一夜之間”，在中國汽車産業發展的28年來首次出現負增長的情況下，奇瑞以同比增長11%的成績實現逆勢增長，足以説明品牌的成功，品牌的成功又是與産品品質密不可分的，而這個逆勢而上的品牌並沒有因自身的成功而浮躁，也並沒有因為整車品質的提升在價格方面“水漲船高”。（作者：吳克明  圖片來源：奇瑞汽車）