國際在線汽車頻道消息：夏季來臨，純電動汽車的電池控溫問題再次成為人們關注的焦點。北汽EX3定位為達爾文系統，再聚十項高能，是一款滿足用戶各項期待的純電動車型。無論是烈日炎炎的高溫天，還是冰天雪地的低溫天，北汽EX3電池都可以“hold”住。

全氣候電池

  為了保證電池在任何氣候下都能保持在一個合適的溫度，全氣候電池溫控技術應運而生。北汽EX3全氣候電池，以恒溫應對低溫與高溫。這种先進的全氣候電池溫控技術，通過電池管理系統全時監控並調校電池、電芯和冷卻液溫度，讓動力電池在工作時也能像人一樣保持“恒定體溫”，確保電池在四季全氣候條件下高效充電運作。

  動力電池液冷

  一般情況下，電池包內都用液體來調節溫度，也就是傳説中的液冷系統。北汽EX3電池管理系統全時監控電池電芯溫度及冷卻液溫度，合理控制電池系統處於加熱狀態或冷卻狀態，確保動力電池在各種季節溫度下都能保持高效運轉。高溫天氣可將電池溫度控制在45℃以內，電池更安全。夏天應儘量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬後即充電，並應遠離熱源。

電池中心溫度不高於457℃

  低溫充電

  我國幅員遼闊，在寒冷的天氣環境下為電動汽車充電，是一項嚴峻的考驗。低溫充電時，預熱裝置能有效提升北汽EX3在極寒條件下的充電錶現。零下7℃時也可以實現70分鐘快速從10%充到90%。在北汽新能源的測試中心裏，電池包需要在各種溫度，濕度和氣壓環境下進行測試，保證溫控系統的安全、精確和高效。

電池預加熱

  恒溫保持

  慢充保溫，當動力電池溫度較低時，插槍狀態下可對動力電池進行保溫。北汽EX3搭載北汽新能源自主研發的達爾文整車人工智能系統，再聚十項高能，智慧電池管理系統，讓電池也能享受“冬暖夏涼”。

充電時間僅需70分鐘

  眾所週知，電池水準還和續航能力息息相關。北汽EX3搭載了北汽新能源自主研發的智慧“三電”技術，由高密度電池、高效電機和EMD3.0智慧電控組成。北汽EX3搭載的最新研發的三元鋰全氣候電池，電池容量61.3kWh，能量密度161Wh/kg，續航達501-630km，在自主品牌新能源車型中位列前茅。

北汽EX3

  從用車角度而言，如果每天用車50km，那麼北汽EX3將近10天才需要充電。如果是自駕遊，半徑200多公里內，完全不需要擔心電量。

  電池溫度更恒定、性能更持久、續航能力更強、駕駛更安全的北汽EX3，再次刷新了人們對新能源汽車的認知，也為消費者帶來了更愉悅的行車體驗。（北汽新能源汽車 供圖 編輯韋威 責任編輯吳越）