位於福州濱海新城的中國東南大數據産業園。黃志鵬 攝

　　4日上午，濱海新城融僑賽德伯學校工程現場，一座座紅色的英式建築在陽光下格外顯眼，工人揮灑汗水，正加快進行裝修施工。月底，這所高端國際雙語學校將全面完工。與此同時，福州濱海實驗學校、福州三中濱海校區也將在下月投用。

　　濱海新城正式啟動建設2年多，已編制完成濱海新城核心區概念性總體規劃等47項規劃成果，實現核心區控規全覆蓋；累計完成項目投資約780億元，核心區在建工程約564萬平方米；中國東南大數據産業園註冊企業超過300家，高端産業集聚發展，産城融合初步形成……在全市上下的共同努力下，新城開發建設實現良好開局。

　　一座智慧創新之城、開放活力之城、綠色宜居之城雛形已現。

　　拉開城市發展框架 福州闊步向海邁進

　　根據規劃，福州濱海新城位於長樂區沿海地區，首石山、董奉山、南陽山三山環抱，包含福州長樂機場、松下港及之間的區域，面積約188平方公里，北含國際機場航空港，南接松下港，面向東海，規劃人口130萬。其中，機場高速以南、松下港以北區域為濱海新城核心區，面積約86平方公里，中國東南大數據産業園及周邊開發條件較為成熟的地塊為濱海新城啟動區，面積約17.29平方公里。

　　上世紀90年代，習近平同志親自領導了福州的現代化建設，極具前瞻地提出“東進南下”發展戰略構想，明確了福州城市發展的方向。為了貫徹落實這一戰略構想，推動福州從濱江城市向面江朝海城市跨越，2017年2月13日，我市正式拉開了濱海新城建設大幕，全力打造現代化國際濱海新城、福州新區核心區、産城融合發展的宜居宜業智慧城市。

　　據了解，在福州新區規劃當中，濱海新城對於福州向海發展具有重要區位和戰略地位。濱海新城處於福州城市沿江東進南下發展軸和沿海經濟發展軸的交匯點，是承接福州中心城區向海拓展、聯繫南北兩翼産業區的戰略支點。《福州新區發展規劃》明確了濱海新城的定位是福州中心城區的副中心，福州新區核心區的重要組成部分，目標是發展成為國際化新城、居住及産業新城，是區域的科研中心、金融中心、交通樞紐。

　　福州濱海新城開發建設指揮部規劃建設部相關負責人介紹，濱海新城的建設使福州城市有了新的拓展空間，有助於老城功能疏解和品質提升，對福州城市整體發展和綜合實力提高具有重大意義。

　　高標準配置民生設施 吸引人才到新城就業

　　再過一個月左右，福州濱海實驗學校、福州三中濱海校區就要開學了，眼下，這兩所緊挨著的學校正加快裝修掃尾施工。距離學校不遠，濱海新城安置房二、三期項目已全面封頂，定位為三級甲等醫院的濱海新城綜合醫院正加快主體工程建設，計劃明年完工。屆時，新城居民在家門口就能享受到優質的教育、醫療資源。

　　濱海新城正通過加快構建15分鐘優質便捷的宜居生活圈，吸引外來人口、高端人才到新城就業、生活。

　　住房方面，濱海新城將構建涵蓋租賃住房、共有産權房、安置房、商品房等住房的供應體系，形成多元化、多層次的住房格局；教育方面，從幼兒園到小學、中學，再到大學，濱海新城未來將應有盡有，其中，天津大學福州國際校區項目正加快推進；醫療方面，濱海新城將按照分級診療制度高標準配置醫療機構，到2030年每千名常住人口醫療機構床位數將達到7張。

　　構建內暢外聯交通網 同老城區聯動發展

　　從福州三中濱海校區步行十幾分鐘就到了福州地鐵6號線萬壽站。上個月，萬壽站率先開始軌排鋪設，拉開了6號線鋪軌施工的序幕。

　　為滿足地鐵6號線的鋪軌節點，在烏龍江上，搭載6號線的道慶洲大橋也在加快建設，預計2021年完工，與地鐵6號線同步通車。屆時，搭乘地鐵6號線從老城區到新城只需半小時，開車從福州海峽國際會展中心、三江口片區到福州濱海新城也只需二三十分鐘。

　　千古百業興，先行在交通。通過地鐵6號線、濱海新城快線、東南快速通道、機場第二高速等軌道交通、高速公路項目的建設，濱海新城將實現同老城區緊密相連、聯動發展。

　　再加上長樂機場的擴容升級、松下港的功能提升以及福平鐵路、福州火車東站的建設，濱海新城將形成集公路、鐵路、軌道交通、機場、港口于一體的多層次、全方位綜合交通運輸體系，匯聚人流、物流、資金流、信息流，充分發揮現代交通運輸對新城經濟社會發展的服務和引領作用。

　　秉承交通引領的理念，在區域內，濱海新城正按照“窄馬路、密路網”的規劃理念，大力推進在建的52條市政道路建設，構建以公共交通、慢行系統為主的綠色交通體系。

　　高端産業加速匯聚 産城融合初步形成

　　走進濱海新城中國東南大數據産業園，一座座研發樓沿湖而立，藍天白雲，綠樹掩映，環境優雅，令人很難想到幾年前這裡還是一片沙地。

　　優質的營商環境是招商引資工作的金字招牌。今年以來，東南大數據産業園又新增註冊企業80余家，園區註冊企業目前已超300家，註冊總資本約295億元，其中不乏聯通（福建）産業互聯網有限公司、湛華智慧科技、貝瑞和康、支付寶數字城市科技公司等這樣的行業龍頭、領軍企業，大數據、雲計算等高端産業正集聚發展。

　　根據規劃，濱海新城將形成“五個功能區”的空間佈局，北有空港城功能區，南有海港城功能區，中部包括CBD及旅遊度假功能區、火車站先進製造業功能區以及大數據産業創新功能區。

　　立足現有資源優勢和産業發展趨勢，濱海新城將重點發展大數據相關産業、臨空臨港産業，先進製造業，吸引國內外知名高校、科研院所和創新平臺等落戶於此，並與金融、旅遊等現代服務業有機融合，帶動項目配套建設，促進産城融合發展。

　　開放創新宜居宜業 美好新城未來可期

　　東進南下，福州向海。建設濱海新城是福州市委、市政府傳承“東進南下”戰略構想、推動福州實現高品質發展和跨越趕超的重大舉措，事關福州長遠發展。

　　以“創新高地、開放門戶、宜業家園、生態綠城”為發展定位，濱海新城將建設成為中國東南沿海的智慧創新之城、開放活力之城、綠色宜居之城。濱海新城將擁有發達的經濟、暢達的交通、完善的配套、優美的生態，為新城居民和外來人才打造宜居宜業可持續發展的高品質生活環境。

　　美好未來，始於當下。秉承産城融合、民生優先、交通引領、綠色生態等發展理念，濱海新城將充分發揮空港、海港、陸地港、信息港“四港”齊集優勢，通過強化産業龍頭帶動與政策落實，持續推動高端産業集聚發展；將高標準推進基礎設施和優質公共服務設施建設，加快構建多元化的住房保障體系，不斷提升城市功能和品質，增強新城承載力、集聚力和吸引力；將格外注重自然山水與生態本底的保護，構築原生態、會呼吸、有活力的生態城市。

　　美麗的東海之濱，一座現代化國際濱海新城正加快崛起。美好新城，未來可期。

　　關於福州濱海新城建設，我有話説……

　　歡迎廣大市民群眾和專家學者進入“幸福郵箱”，就濱海新城招商引資、招才引智、産業發展、基礎實施和公共服務設施建設、生態建設等方面提出建設性意見建議或留言。針對具有代表性的意見，福州日報將轉交相關部門辦理。（郭立鋒）