“承豐號”抵達碼頭後，相關部門工作人員登船，對人員信息、貨物情況進行查驗。
1月6日下午，福州市連江縣黃岐對臺小額貿易碼頭響起汽笛聲，一艘從馬祖滿載貨物而來的商船“承豐號”緩緩停靠在碼頭。這標誌著中斷了近三年的“黃岐—馬祖”對臺小額貿易航線正式復航。
當天16時許，“承豐號”停靠碼頭後，一件件大小不同、包裝各異的貨物從“承豐號”上被吊起，卸在碼頭上。這批貨物重約5.8噸，主要為臺企工廠零配件、輔料及生活用品，將從這裡被運送給福州、上海、深圳等地的臺胞。
“航線恢復後，馬祖到黃岐的貨船單程1小時左右就可以到達，相比空運，貨物運輸時效大幅提高，節約了物流成本。”連江源本盛物流發展有限公司負責人楊孝旺告訴記者，通過該條航線，36小時之內就能將貨物送到臺企和臺胞手中，解了他們的燃眉之急。目前“黃岐－馬祖”對臺小額貿易航線暫定一週兩至三趟航班，未來將根據往來貨物量情況，適時增加航次。
“快，太快了！政府部門的服務也很貼心，通關非常順利！”“承豐號”船長曹子平來自馬祖，這是他首次通過“黃岐—馬祖”對臺小額貿易航線來到福州。令他驚喜的是，這條航線往返僅需兩小時，半天之內就能完成運輸任務，當天就能回到家。
今年1月1日起，國家出入境管理局“支持福建建設兩岸融合發展示範區十項出入境政策措施”正式施行。政策進一步優化了往來閩臺船舶進出港邊檢手續程式，為包括台灣漁船、小額貿易商船在內的所有往來閩臺船舶提供網上預報預檢、“7×24小時”邊檢通關保障等通關便利舉措，跑出兩岸貨運往來“加速度”。
據悉，黃岐港自2008年重新啟動對臺小額貿易以來，“黃岐—馬祖”航線憑藉航程短、航線穩定等優勢，成為臺商自用急用物品運輸的首選航線。多年來，累計往返貨輪3549航次，進口貿易量4.4萬噸，進口貿易額8586萬美元，出口貿易額12萬美元，位居全省對台貿易口岸前列，成為兩岸經貿往來的“黃金水道”。（記者 卞軍凱 劉深魁 通訊員 陳陽莉 文/圖）
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
