福清江陰港。記者 包華攝

　　近日，福州國際班列服務有限公司海關監管作業場所順利通過海關驗收，成為福州市首個鐵路運輸類海關監管作業場所。

　　這讓福州國際班列服務有限公司相關負責人黃長剛充滿了幹勁。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標誌性品牌，中歐班列（福州）又迎來了新機遇。“這不僅能夠吸引更多福州本地外貿企業選擇班列運輸，同時也將吸引浙江、江西、廣東等周邊省份貨源，增大班列運輸集聚效應，更好發揮福州江陰港貨物集散地功能，為我們進一步打造區域性國際物流集結平臺、建設全新優質的國際物流運輸大通道提供更多底氣。”黃長剛説。

　　習近平總書記在福建考察時強調，要深入實施自由貿易試驗區提升戰略，主動對接區域重大戰略，深度融入高品質共建“一帶一路”，打造21世紀海上絲綢之路核心區，鞏固拓展國內國際雙循環的重要節點、重要通道功能。

　　乘風破浪，向海而歌。多年來，作為21世紀海上絲綢之路戰略支點城市，福州始終沿著習近平總書記指引的方向，依託福州新區、中國（福建）自由貿易試驗區福州片區、兩岸融合發展示範區等開放平臺，讓開放的潮聲在有福之州奔涌不息。

　　“海絲”經貿發展的開放載體日新月異。福清灣畔，習近平總書記在福州工作期間親自洽談引進的元洪投資區，如今承載起打造共建“一帶一路”新旗艦項目——中印尼“兩國雙園”中方園區的重大使命，截至目前，已策劃生成經貿合作項目62個，其中投資類項目34個、總投資近800億元；貿易類項目28個、貿易額96.6億元；在中印尼“兩國雙園”建設如火如荼的同時，宏東遠洋漁業和養殖加工基地、佳和印尼水電站、吉爾吉斯斯坦財富鋼鐵廠等多個“一帶一路”重點合作項目紛紛在海外落地生根。

　　“海絲”互聯互通的重要樞紐不斷拓寬。中歐班列、中老班列、中亞班列接連開通，目前，福州港江陰港區已開通內外貿航線60多條，入選“絲路海運”的航線數達13條，並借助海絲航線對接省內中歐班列及多式聯運體系，逐步形成內陸省區與共建“一帶一路”國家的主要運輸通道。與此同時，機場二期擴建、機場綜合保稅區、高鐵進機場、港口後方鐵路等重要項目穩步推進，國際陸海貿易新通道圖景日漸清晰。

　　“海絲”人文交流的重要紐帶愈發緊密。去年10月，第十屆絲綢之路國際電影節如約而至，近百個國家和地區的數百部作品參加展映，讓無數觀眾通過導演的鏡頭領略絲路文化的多元化和包容性，增進情感認同；海交會、海絲國際旅遊節、中國跨境電商交易會等開放舞臺，讓有福之州的滿滿福氣走向世界。

　　“海絲”擴大開放的政策基石不斷夯實。秉承“辦好自由貿易試驗區，建設更高水準開放型經濟新體制”使命，福州自貿片區堅持以制度創新撬動改革深化，推動海關、商務、稅務、海事、公安、市場監管等多部門融合聯動，孕育出一個又一個創新樣本。截至目前，福州自貿片區累計推出20批288項創新舉措，其中全國首創110項，複製推廣到全國25項、全省110項，5項試點經驗列入全國自貿試驗區“最佳實踐案例”。

　　今日福州，依託21世紀海上絲綢之路核心區、福州新區、自貿試驗區等優勢，大力發展新型材料、人工智能等戰略性新興産業，持續壯大紡織化纖、電子信息等千億産業集群。數據顯示，2023年福州進出口總額3435.3億元，其中出口額2558.5億元、進口額876.8億元；實際利用外資額9.2億美元，合同外資額83.15億美元，新設外資企業數585家，新批境外投資項目76項。

　　未來，福州將充分發揮21世紀海上絲綢之路戰略支點城市的優勢，繼續聚焦全面深化改革、擴大高水準開放，強化重點領域、關鍵環節改革舉措協調配套，紮實推進兩岸融合發展示範區先行城市、中印尼“兩國雙園”等建設，加快打造國內國際雙循環的重要門戶、重要樞紐、重要節點、重要通道，以高水準對外開放繪就福州高品質發展新圖景。（記者 吳樺真）