俯瞰浦頭港航道。

浦頭大廟裏遺存的碑刻。

航拍新行街。

端午期間，浦頭港龍舟飛馳。

　　在漳州薌城區丹霞路與新浦路交會處，一條靜謐的內河蜿蜒流淌，兩岸樹影搖曳，古廟錯落有致。這裡，正是擁有“日集千帆、商肆遍立”輝煌過往的浦頭港。

　　浦頭港位於九龍江西溪故道，曾是漳州府東郊的水運樞紐。尤其在明清時期，隨著月港、廈門港的興起，浦頭港逐漸崛起為漳州府的主要港口，成為民船商艘的停泊地之一。浦頭港的興盛，帶動了周邊五里地帶的發展，使之從一片荒浦蛻變為商貿繁華之地。

　　如今，浦頭港已不再有昔日千帆競發的喧囂，但港畔的廟宇、碑刻仍無聲講述著一港連通四海的往事。

　　古漳州進出的咽喉要道

　　近日，記者從丹霞中路拐進一條幽靜的小巷，幾分鐘便來到了浦頭港定潮樓古碼頭。站在樓前，蜿蜒的浦頭港河道盡收眼底。如今的浦頭港，河岸已經用整齊的石塊砌成，河道寬度約30米，兩岸的建築鱗次櫛比，業態豐富多樣。

　　“以前的河道比現在大得多，有百餘米寬且水深，航行的可都是五帆船。”提及浦頭港，當地群眾無不感嘆道。

　　浦頭港位於西溪故道。據《薌城區志》記載，浦頭港岸東起城郊土坪村渡船頭，西至西浦渡，長裏許。“浦頭港地勢平坦，水域寬闊且深，背靠漳州府城。自明末清初由渡口逐漸發展為市，成為連接內外的重要通道，是古漳州進出的咽喉要道。”閩南文化研究院副教授鐘建華説。

　　西溪是九龍江最大的支流，全長172公里，流經南靖、薌城等地，在福河與北溪匯流，東流入海。西溪在西浦（詩浦）分流為詩浦溪和田裏港。最初，詩浦溪為主流，其北向流至浦頭溪、碧湖，環繞漳州城東南而過，通往月港、廈門。沿線分佈著西浦渡、浦頭渡、碧湖渡等渡口。

　　浦頭渡即浦頭大廟碼頭渡口。該廟裏保存著萬曆十年（1582年）所刻《大廟碼頭》：“公議凡渡船在此停泊者，每日頭擺渡佈施錢四十文，二擺渡佈施錢二十文，以為香火之費，不得違誤。”由此可知，浦頭渡此時已是商業性渡口。

　　到了清康熙五十六年（1717年），西溪暴發洪水，導致其主幹從田裏港直東而去。西溪改道後，浦頭港的水流受到一定影響，但仍具備通航能力，碼頭依舊繁忙。

　　據鐘建華分析，浦頭溪中下游是通往月港、廈門的方向，也是最具有商業運輸價值的河道。西溪改道並未造成該段河道的淤積，依然港闊水深，且民眾注重對航道暢通的維護，讓其持續發揮航運作用。

　　光緒版《漳州府志》記載：“龍溪縣浦頭渡，在城東南三里許，埠頭甚大，廈門、海滄、石美、澳頭、石碼、海澄及各附近諸處具有渡船可至。”

　　定潮樓古碼頭，亦被譽為“鷺島賈船鹹萃于斯，四方百貨之所從出也”的繁忙碼頭。定潮樓，又名文英樓，依港而築，樓高兩層。上層供奉媽祖與周倉，下層直通碼頭。其東面墻體的左右兩側，分別鐫刻著“觀潮”和“問渡”字樣。定潮樓管理員梁國榮介紹：“昔日自西而來的潮水可直達浦頭港，而定潮樓下立有一塊石碑，碑上刻錄著不同時辰的潮汐時間，船家借此掌握潮水規律，確保航行安全。”

　　清康熙版《龍溪縣誌》記載：“外此，不橋而道者有橫渡，不脛而至者有長渡。橫渡于鎮門，于福河……而長渡之舟會于浦頭，自近及遠，靡所不至。此平政之大端、惠人之善道也。”又載：“是以城鎮制市，而村落制墟。在城有東舖頭市（府治東）……浦頭市（東廂）……”此時的浦頭港已不是簡單的渡口，而是發展為長渡的客貨運大碼頭、繁華的街市。

　　清康熙二十三年（1684年），福建在廈門設立海關徵口，石碼作為廈門海關的錢糧口岸，同時又在浦頭港設稅口，負責航道的日常稽查、徵稅。清代龍溪縣衙為保障浦頭港商賈有序經營，打擊欺行霸市，在浦頭立下諸多政令。定潮樓遺存著乾隆元年（1736年）、道光五年（1825年）和光緒四年（1878年）龍溪正堂“禁取牙錢”和有關棉花交易、商賈納稅的禁示碑。浦頭大廟同樣存有清道光十二年（1832年）《廈關稅行公啟》碑，告示遵守“各港渡船募雇出海舵水駕駛，往來運載客貨”之成約。

　　浦頭港的命運與時代緊密交織。抗日戰爭初期，當局在主要河道設置水下障礙壩，加速了浦頭港的淤積，使得大型船隻無法駛入港內。此外，地頭豪霸私設關卡，給浦頭港的航運增加了搬卸、起駁的困難，使得船戶對浦頭港望而生畏，紛紛選擇停泊他處。就這樣，浦頭港航運之利盡失，最終無船停泊。

　　港口興盛帶來商貿繁榮

　　在明清時期，隨著月港和廈門港的崛起，以九龍江為核心的廣闊區域的海外貿易得到顯著發展。與此同時，浦頭港也迎來了繁榮，航運興盛，商船絡繹不絕，使得漳州城東門外至浦頭的五里地帶，由荒浦變為鋪棧林立的商業區。

　　作為漳州府城重要的內河碼頭，浦頭港北岸曾設有定潮樓碼頭、浦頭大廟碼頭、探花碼頭以及廣興碼頭。這些碼頭各具特色，功能分明：定潮樓碼頭主要經營海鮮幹貨，浦頭大廟碼頭專司客運，探花碼頭則以柴、米、布等貨物為主，而廣興碼頭則專注于地瓜粉、面線、瓷器等商品的經營。

　　“浦頭港不僅是漳州城的重要港口，也是海上絲綢之路的關鍵節點。南靖、龍溪等地的貨物出海必須經過這裡，通往沿海口岸、台灣及東南亞地區。同時，沿海的魚鹽也由此入城。這使得浦頭港成為漳州東部周邊地區重要的商品物資集散中心。”薌城區政協文史辦主任許江鴻介紹，這四個碼頭與漳州府城東門街之間，南至新行街，北至文化街，這一帶便是歷史上的“浦頭市”。其間，鹽魚市、籠仔街、蟶仔街、米市、粉街、枕頭街、柑仔市等街巷星羅棋佈，設有米市、鹽市、粉街、魚市、果市等，甚至有些船隻還從浦頭溪進入喜心港通往教子橋、東湖，抵達東門街。

　　跟隨許江鴻的腳步，記者從漳州文昌門（漳州府東門）出發，向東行至東門街，即如今的新華東路。“明清時期，東門街是出城通衢大道，外來的官員也由此進入漳州城，是漳州府最為繁華的商街之一，主營人參等藥材，民間稱‘東門金’。”許江鴻説。

　　如今的東門街依然是城區繁華的商業街，街景新穎，道路兩旁商鋪林立，主要經營服裝、鞋類等各類百貨和餐飲小吃。

　　沿著新華東路走到盡頭，穿過一條約50米長的人市路，轉進新行街，眼前便展現出古老的街景。繼續前行，穿過丹霞路，便可抵達鹽魚市，附近分佈著籠仔街、蟶仔街等街巷。沿途所見，多是紅磚瓦厝。

　　“浦頭港轄區至今仍有大部分街巷名稱保留下來。”許江鴻説，這些街巷舊時都是貨物運轉、商旅往來、商業興旺的鬧區，形成繁榮的港口經濟。

　　獲利的商家紛紛捐資修廟，祈佑流年得利、財源廣進。在定潮樓清嘉慶十三年（1808年）《重修文英樓碑記》石碑上銘刻著的捐贈者中，商號佔絕大多數，有順美、順源、慶芳、協興、永順、長盛等100多個商號，可見浦頭港商貿的繁榮。“舊時這裡居住的基本都是來自五湖四海的商戶，鮮有居民。”梁國榮説。

　　昔日繁華喧囂的碼頭街市，伴隨著歲月的流轉，逐漸歸於沉寂，演變為宜居的居民區。唯有古碼頭、古街巷、禁示碑……依然彰顯著浦頭港的輝煌過往。漫步在這些古街古巷之間，仿佛能聽到昔日船隻揚帆的聲響、商販的吆喝聲，以及市井的喧囂聲，令人不禁沉醉於那段璀璨的歷史之中。

　　多元文化交融薈萃之地

　　隨著港口經濟的蓬勃發展，浦頭地區的文化也相應地興盛起來，尤其是民間信仰文化。至今，浦頭港北岸保留了浦頭大廟、定潮樓、霞東書院等19座宮廟，有著“大廟管十八廟門”的説法。媽祖、關帝等眾多信仰在這裡交織並盛行，寄託了航海者的平安祈願，也是閩南多彩民間信仰的見證。

　　“大廟管十八廟門”中的大廟即浦頭大廟。該廟崇祀關帝，于清代一躍成為浦頭港民間宮廟群的核心宮廟。這與清初“平臺名將”藍理將軍有關。

　　藍理生於漳浦縣赤嶺鄉，青年時期曾與好友浪跡到浦頭大廟，過著“五人三條褲”的緊日子。後來，藍理從軍，在施瑯將軍麾下當先鋒，在平定臺澎戰役中屢建奇功，官至福建提督。衣錦還鄉後，藍理出資修建浦頭大廟，並題匾“江漢以濯”，以表對關公的敬仰之意。此外，他還疏浚浦頭港，拓建新行街，重建虎渡橋。藍理的一系列“報恩”行為，不僅樹立了浦頭大廟的核心地位，也進一步促進了浦頭港社會經濟文化的發展。後人感念其生前仁義，于浦頭大廟立碑供奉。

　　在浦頭大廟南側300米處的霞東書院（文昌宮）也是浦頭港的著名宮廟。廟始建於清前期，曾是藍理的總兵府。清康熙年間，藍理的同鄉蔡世遠出資修建作為修書講學之地，後歷經多次重修，成為漳州府城東廂的書院社學，傳授儒學。廟內一方清道光元年（1821年）碑刻《重建霞東書院碑記》記載：“郡東文昌宮，故金浦藍總戎館地。太傅蔡文勤公塑帝像祀焉，即邑志所載霞東書院也。”

　　祈保亭、增福祠、祥慈宮媽祖廟、合美宮王爺廟……儘管歷經朝代更迭，浦頭港的眾多宮廟依然香火鼎盛。浦頭大廟關帝誕辰祭祀、“扒龍舟”等各項信俗活動，進一步強化了浦頭港內部的文化認同。

　　今年端午節期間，浦頭港龍舟飛馳，人聲鼎沸，彩旗飄揚，鼓聲震天。江面上，6支隊伍駕馭傳統龍舟展開角逐，讓沉寂的古港煥發新的活力。

　　龍舟賽，是浦頭港傳承了600多年的傳統民俗活動。數百年來，參與競渡的隊伍一直都是渡船頭土白白龍舟隊、土坪桂溪黑龍舟隊、東崗祖廟紅龍舟隊、浦頭文英樓黃龍舟隊、港腳店上港口淺白龍舟隊以及浦頭大廟青龍舟隊，共計6支隊伍、12艘龍舟。每年，這些隊伍中會選出一支擔任東道主，負責統籌賽事的安排。

　　每到5月中下旬，寧靜的浦頭港便變得熱鬧非凡。“端午節前夕，經過選拔的男丁們組成隊伍，在選定的吉日將龍舟請入水中，隨後各隊便開始自行訓練，為端午節當天的龍舟競渡做準備。”薌城區龍舟協會顧問林進海介紹。

　　在浦頭港龍舟賽正式開始前，必須舉行請船儀式。各龍舟隊伍依次下水，手持幡旗，按照順時針方向繞行三圈，隨後上交旗幟。比賽結束後，各隊伍還要請幡旗上船，沿著浦頭港逆時針遊江三趟辭別。“請船主要是為祈求風調雨順、國泰民安、賽事平安。”林進海説。

　　“各隊注意，預備！”一聲令下，伴隨著激昂的鼓點節奏，劃手們奮力揮動船槳，動作整齊劃一，在水面上展開了一場激烈的速度與力量的角逐。

　　浦頭港的龍舟比較小。舟身長11米，中間寬1.4米，可容納劃手、打鼓、打鑼、掌舵等20人；船頭、船身分別畫有龍頭、龍眼和龍鱗，船尾兩側畫有瓶、書、馬鞍等圖案，寓意順風得利、合境平安等。

　　2000年，浦頭港河道改造，導致龍舟賽事停辦。為弘揚龍舟文化，2006年5月，薌城區龍舟協會成立，並力促停辦了5年的龍舟賽恢復舉辦。如今，浦頭港“扒龍舟”除了紀念民族英雄屈原外，也成為一項民眾喜愛的體育健身娛樂活動。

　　近年來，漳州開展名城保護提升計劃，浦頭港、新華東（岳口段）、新行街等是漳州市歷史文化名城的重要組成部分，與漳州古城歷史城區，東美歷史文化街區，南山、湘橋歷史文化風貌區共同構成漳州歷史文化名城“一城六片”的保護格局。“無論從明清時期的對外貿易，還是漳州城市的發展歷程，抑或是民間信仰的歷史演變，這座古港始終承載著開放包容、互利共贏的海絲精神，兼具代表性與啟發性。”鐘建華説。（報業集團記者 李妙珠 通訊員 鄭文典 文/圖）