原標題：向海立新港 越洋連深情

　　11月，福州天氣漸冷，江陰港的海風已帶著寒意，碼頭上卻是一片沸騰：岸橋巨臂如鋼鐵之軀不停揮舞，滿載集裝箱的卡車如穿梭的“鋼鐵洪流”往來不息。

　　20多年前，這裡還是一片荒涼的鹽田與淺海灘塗，幾乎沒有人會把這裡與“國際大港”聯繫在一起。

　　從灘塗到巨港，改變的何止是地圖的輪廓。回望江陰港崛起的背後，是一座城市向海圖強的開放決心，也是一代代僑胞跨越山海回饋桑梓的深沉眷戀。

繁忙的江陰港集裝箱碼頭。記者 林雙偉攝

　　緣起：

　　僑賢聚力 向海圖強

　　20世紀90年代初，福州主要依託馬尾港作為對外門戶。那是一座河口港，僅能通行2萬噸級以下的船舶，且須“候潮”出入，全年有效通航時間有限。這樣的港口條件，如同一道無形的壁壘，將福州隔離在國際航運的主流網絡外。

　　“福州的優勢在於江海，福州的出路在於江海，福州的希望在於江海，福州的發展也在於江海。”福州跳出內河港口的局限，邁出“向海進軍”新步伐，開啟外海深水港區建設的戰略轉型。

　　在“引入新僑資，開發大江陰”的背景下，愛國僑胞林文鏡認識到，家鄉要想再次騰飛，必須要有一座大碼頭。

　　1992年，林文鏡與政府部門相關負責人一同考察福清海岸線，發現江陰半島符合建設天然良港的條件。他不僅自費參與聯合勘測，還為江陰港構思了發展藍圖。

　　懷揣建設國際大港的雄心，林文鏡敏銳捕捉到僑資與家鄉發展的共贏契機：“赴海外發展的福清新僑積累了充足的資金，而江陰半島的開發為這些資金提供了最佳出路。江陰半島的發展需要海外華僑的投資，同時也給新僑提供了共創繁榮的‘多贏’商機。”

　　“把江陰半島建設成國際性運轉中心，成為推動福清、福州以及全省經濟快速、持續發展的新經濟增長點。”凝聚著廣大僑胞心繫故土的殷切期望，承載著福州向海而興、深化對外開放的戰略使命，江陰港的開發應運而生。

　　崛起：

　　破繭成港 躋身一流

　　2002年，林文鏡與新加坡港務集團、福州市港務局和福清市政府聯合創辦福州江陰國際集裝箱港務公司，並於當年建成江陰港第一個5萬噸級集裝箱深水碼頭，沿海港口城市福州告別了沒有深水集裝箱外港的歷史。

　　一年後，在林文鏡的推動下，融僑開發區牽頭舉辦“江陰大開發投資洽談會”，吸引200多位來自新加坡、馬來西亞、印尼等地的福清籍僑商返鄉參會。會議期間，江陰大開發投資委員會成立，構建起常態化僑商參與機制，為持續引入僑資僑力奠定基礎。

　　此後，江陰港區發展捷報頻傳：2003年，首次開通西非遠洋航線，結束福州港無遠洋航線的歷史；2004年，作為國家一類口岸對外開放；2007年，躋身全國十大集裝箱港口；2009年，集裝箱年吞吐量首次突破百萬標箱……截至2024年，江陰港區貨物吞吐量達4822.92萬噸，已成為福州對外開放的樞紐。

　　如今，江陰港區不僅是集裝箱運輸的核心港區，更發展成集汽車滾裝、散雜貨及液體化工品運輸于一體的綜合性港區。

　　這裡已建成全省最大單體連片經營集裝箱碼頭區；開通內外貿航線60多條，13條入選“絲路海運”航線，區域輻射能力不斷增強。

　　“接駁短，通關快，成本低。”萬華化學（福建）有限公司總經理王文波這樣概括江陰港區的優勢。他介紹，公司廠區距港口僅15公里，短駁運輸20分鐘可達，車輛每日高頻往返，僅短駁運費一項，相較其他港區預計每年可節省6600萬元。

　　繁榮：

　　聯通世界 逐夢深藍

　　今年9月21日，搭載“福建製造”的新能源電池等貨物，全球首條中歐北極快航航線首航船舶從江陰港區駛離，北上穿越北極東北航道，平穩跨越北冰洋，于10月14日抵達歐洲基本港英國弗利克斯托港，成為共建“一帶一路”倡議下“冰上絲綢之路”建設的重要成果。

　　支撐這一重要航線的，是江陰港區日益凸顯的樞紐實力。地處黃金水道關鍵節點，江陰港全力破解內陸腹地南北運輸瓶頸，不斷提升在“雙循環”格局中的樞紐功能。

　　江陰港區已建成總長近3公里的1號至9號泊位，形成年設計通過能力超300萬標箱的“超級集裝箱碼頭群”，可同時滿足2艘20萬噸級集裝箱船舶全天候作業。

　　與此同時，依託150公里産業輻射圈、350萬標箱作業能級和自貿區政策優勢，江陰港區已成為東南沿海外貿升級的核心支點。港區開闢的60多條內外貿航線覆蓋46個國家和地區，並擁有進境種苗、水果、糧食、肉類等多類口岸資質。

　　通道網絡的持續延伸，也進一步拓展了江陰港的輻射範圍。2022年7月，“閩都號”中歐班列開通，打通福州沿海及周邊地區直達俄羅斯、中亞五國及德國漢堡等歐洲陸路的快捷通道；同年8月，“閩都號”中老班列開行，暢通與南亞、東南亞陸路貿易通道；2023年9月，“閩都號”中歐班列中亞線路開通，為福州及周邊地區新增通往中亞國家的貨運通道；2025年7月，江陰港區集裝箱海鐵聯運一體化運營開通，實現海鐵之間無縫銜接……

　　從藍圖初繪到塔吊林立，從灘塗起步至巨輪往來，江陰港的每一步跨越，都離不開廣大僑胞的傾情參與。他們以智慧、資金與鄉情，匯成跨越山海的力量，為這座港口的崛起注入深厚的“僑動力”。

　　今天，當我們站在江陰港區的碼頭上，不僅能聽見遠洋巨輪的汽笛聲，更能聽見福州走向世界的鏗鏘腳步聲。江陰港區依託得天獨厚的地理位置、不斷織密的全球航線網絡以及澎湃的發展動能，讓城市與世界發展的脈搏同頻共振。（記者 吳樺真）