汽車産業是廣州黃埔區千億級産業集群之一，是全區工業經濟發展的“穩定器”和“壓艙石”。現有規上企業79家，涵蓋了裝備製造、零部件、整車製造及智慧出行應用等環節的全産業鏈條，其中國家級專精特新小巨人3家、國家級製造業單項冠軍2家。近年來，汽車産業從傳統領域加速向新能源、智慧網聯領域轉型，全區目前整車年産能101萬輛。

　　目前，廣州開發區、黃埔區汽車産業正在加速突圍：文遠知行自動駕駛智慧製造中心迎來新進展，正在積極推動L4級自動駕駛技術在多個場景的規模化應用；高新興“車路雲一體化協同系統”深度融合多樣式AI演算法，解碼智慧交通。

廣汽本田開發區新能源工廠  供圖 黃埔區委宣傳部

　　隨著廣汽本田開發區新能源工廠正式落成，這座集“數智化、零碳化、品質化”于一體的超級工廠，標誌著廣汽本田從燃油車時代向新能源時代的戰略跨越。

　　據了解，廣汽本田開發區新能源工廠于2024年12月23日正式投産，是本田全球第一座全新建設的新能源智造基地，設計産能為12萬輛/年，集合了30多項全球領先、50多項國內領先、近60項本田全球首次應用的技術工藝，並實現“投産即零碳”，是一座“數智·零碳”超級工廠。

　　走進廣汽本田開發區新能源工廠車間，一個個黑白相間的AGV機器人正在按照既定路線運送零部件，機械臂正在高效完成鐳射焊接和普通焊接，廣汽本田首款純電SUV P7就是這樣誕生。

　　廣汽本田轉型之作——首款純電SUV P7將於4月15日上市

　　P7作為廣汽本田轉型的旗艦車型，將於4月15日正式上市。目前，一批廣汽本田P7正在新建智慧化工廠中如火如荼地高效生産。

　　據介紹，該車型的最大亮點是，廣汽本田P7作為技術領先的智慧純電SUV，基於新一代純電車專屬的本田雲馳智慧高效純電W架構打造，W架構是本田針對中國市場開發的全新純電平臺，這是一個以全球標準打造，也更為寬體的純電平臺。P7延續了Honda 60年積累的賽道級調教，具備高剛性、低重心、輕量化的架構底層優勢。

　　“廣汽本田P7是擔當著廣汽本田電動化轉型的支柱車型，是廣汽本田電動化、智慧化轉型的誠意之作，希望能為新能源市場帶來全新的電動駕趣。”廣汽本田汽車有限公司生産本部副本部長王礦明表示。

重載型AGV設備智慧搬運  供圖 黃埔區委宣傳部

　　據介紹，廣汽本田所在黃埔區中心區域，周邊汽車産業配套齊全、交通網絡發達，屬於廣州東部汽車産業帶的重要組成部分，産業鏈完備，發展汽車産業有著明顯的區位優勢。

　　該工廠已于2024年12月獲得由廣州碳排放權交易中心頒發的碳中和聲明證書，實現“投産即零碳”。

　　“廣汽本田開發區新能源工廠的建設投産，獲得了黃埔區提供的諸多優惠性政策，從研發、投資、轉型創新、綠色低碳等方面，都有相關政策支持企業實現高品質發展。”王礦明説。（文 祝曉 楊晨）