原標題：國之重器將換裝“國産引擎” 中國散裂中子源取得重大突破，加速器關鍵核心設備全部實現國産化
6月7日，位於廣東東莞的大科學裝置中國散裂中子源，在關鍵設備研製領域取得重大突破。由項目團隊研製的國際首個緊湊型P波段大功率超構材料速調管，通過各項指標測試，順利完成驗收，計劃于明年9月正式上線。
P波段大功率速調管是中國散裂中子源的直線加速器射頻功率源系統的核心設備，相當於汽車發動機，能為直線加速器束流提供能量和動力，在大科學裝置、醫療、工業等領域有著廣泛應用前景。此前，該種設備國內尚無研發和製造能力，全部依賴進口。因此，此次突破標誌著我國在該領域實現了從依賴進口到自主創新的關鍵跨越，彰顯了我國在高端射頻器件研發領域的核心實力。
該設備研製經歷4年技術攻關。2021年以來，中國散裂中子源加速器射頻團隊，聯合電子科技大學電子科學與工程學院段兆雲研究小組、中國科學院高能物理研究所環形正負電子對撞機（CEPC）速調管團隊、昆山國力電子科技股份有限公司研究院速調管研究室共同開展研製工作。
項目組首次提出採用“諧振腔載入超構材料技術”設計324MHz大功率速調管，在昆山國力電子科技股份有限公司完成加工製造，日前在中國散裂中子源現場完成設備高功率測試，關鍵技術指標全部達到設計要求，在峰值2.5MW功率順利通過48小時長期穩定性測試，並順利通過專家組驗收。
中國科學院高能物理研究所副所長、中國散裂中子源二期工程總指揮王生介紹，該速調管應用超構材料等前沿技術，在主要技術指標達到國際先進水準的前提下，腔串結構體積相比國外同類裝置減小約50%，降低了造價，也實現相關技術質的飛躍。
近年來，中國散裂中子源不斷提升自主創新能力，目前，加速器關鍵核心設備已全部實現國産化，一期工程中的相關設備3He中子探測器、中子導管、費米中子斬波器、中子極化器等自主化研製均取得突破。通過與國內高科技企業聯合攻關，還成功研製了氫閘流管和金屬陶瓷四極管等設備，性能達到了國際先進水準。（南方日報記者 吳雅楠 陳啟亮）
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