視頻製作：譚志佳 劉紫欣
10月30日，廣州白雲國際機場T3航站樓與第五跑道正式投運啟用。至此，歷經五年建設、總投資537.7億元的機場三期擴建工程如期完工並投運，廣州白雲機場正式邁入“五條跑道+三座航站樓”運行時代。
此次擴容使廣州白雲機場成為中國民航首個五條商用跑道運行的機場，近期可滿足年旅客吞吐量1.2億人次，貨郵吞吐量380萬噸使用需求，終端容量更可承載1.4億人次旅客、600萬噸貨郵，客貨規模均位居世界前列。
“羊城花冠”盛放
作為“十四五”規劃時期落實《粵港澳大灣區發展規劃綱要》“建設世界級機場群”要求的國家重點工程，廣州白雲國際機場T3航站樓在設計與建設中充分融合“中國風、嶺南味、國際范、時代感”，以“花”為設計主題，融入“雲山珠水”“花城”的廣州特點，建築造型如鮮花盛放形成“羊城花冠”的建築意象，成為廣州城市門戶的新地標。
T3航站樓內部
據介紹，T3航站樓創下國內多項“首個”。全國首創全景航空觀景平臺和瞭望塔、國內首座暖色調大型機場航站樓、國內首個構建大型公共藝術系統的機場、國內首個打造旗艦洗手間的機場、國內首個建設古樹公園的機場、國內航站樓最大空側原生態花園、國內首個設立植物園的航站樓。
此外，廣州白雲機場三期擴建BIM應用開啟大型樞紐機場智慧建造行業先河，在國內大型樞紐機場率先全面應用BIM智慧建造，實現全員、全區域、全專業、全生命週期管理。多項工藝技術屬國內首創，全國首個連續著色焊接不銹鋼屋面航站樓、全國首個採用915m間距中距跑道的機場、全國首個採用172.5m跑滑間距的機場、全國首個採用盾構方式穿越3條運行跑道的機場、全國民用機場首個裝配式道面試點的機場等，為全球大型機場智慧建造樹立“中國標杆”。（文 車園元 孫卓 圖 粵機宣）
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