近日，交通運輸部正式印發《關於“港口功能優化提升”交通強國專項試點（第一批）的驗收意見》，“廣州港南沙糧食通用碼頭裝卸系統全過程自動化升級改造試點”順利通過驗收。作為廣東省唯一入選該批試點的項目，此次驗收標誌著廣東在智慧港口建設領域取得國家級重要突破。

　　廣州港南沙糧食通用碼頭 供圖 廣州港集團

　　項目聚焦糧食裝卸作業全流程，圍繞“單機自動化”與“多機協同”兩大方向，全面完成了全泊位裝卸設備的自動化國産化改造，成功實現了傳統作業模式向全自動化作業的轉型升級。這是目前國內規模最大的專業化散糧全流程智慧化升級改造碼頭，為港口智慧化轉型提供了可複製、可推廣的“廣州經驗”。

　　在建設過程中，項目採用了“散糧裝卸設備自動化升級改造+變電站無人巡檢作業系統+散糧碼頭作業全過程智慧化管理系統”的綜合方案，覆蓋碼頭前沿裝卸設備、後方電力設施及作業管理系統，形成了完整的智慧化作業鏈條。截至驗收完成，該項目已形成發明專利3項、實用新型專利8項、軟體著作權1項，併發表學術論文3篇，創新成果顯著。

　　在作業模式創新方面，項目結合傳統散糧碼頭作業特點，完成6至8號泊位裝卸設備的自動化改造，泊位年通過能力由400萬噸提升至450萬噸。項目在散糧領域首次實現多類型卸船設備共艙作業及埋刮板式連續卸船機的全自動化協同運行，整體生産效率提升20%，人力成本節約約79%，設備出勤率達98.4%，有效降低了因高溫、粉塵及機械故障帶來的作業風險。

　　在智慧運維方面，項目在變電站部署巡檢機器人，建立無人巡檢作業系統，實現對設備狀態與環境信息的全面感知與採集，具備實時監控、故障診斷、異常預警等功能。同時，通過六軸機械臂自主更換操作工裝，支持帶電作業，大幅提升了運維響應時效與操作安全性。

　　在智慧管理方面，項目依託數字孿生技術，自主開發了散糧裝卸全過程智慧化管理系統，打通了卸船、倉儲、裝車、裝船等全流程數據鏈路，實現對設備、堆場、車駁等生産要素的整合分析與智慧調度，有效破解了傳統模式下資源分散、管理協同難的痛點。

　　此次試點任務的順利驗收，不僅展現了廣州港在智慧港口建設中的領先實力，也為全球港口在散貨碼頭自動化、智慧化發展方面提供了具有借鑒意義的中國方案。（文 傅岩）