品牌是生産者和消費者共同的追求，是供給側和需求側升級的方向，是企業乃至國家綜合競爭力的重要體現。2022年5月10日是第六個“中國品牌日”。為大力宣傳中國品牌，講好中國品牌故事，增進中外品牌的交流互鑒，中央廣播電視總臺國際在線推出“中國品牌日——中國品牌 世界共享”主題採訪活動，讓全球網友了解更多中國品牌的魅力，發現具有時代活力的品牌新勢力，助力企業品牌建設。阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏就汽車産業智慧化變革的全新機遇、開創全新CHN行業合作模式對企業發展的推動等問題接受了國際在線的採訪。

　　當前，汽車市場正面臨著供給端和需求端的雙重壓力。4月，國務院辦公廳印發《關於進一步釋放消費潛力促進消費持續恢復的意見》指出，充分挖掘縣鄉消費潛力。以汽車、家電為重點，引導企業面向農村開展促銷，鼓勵有條件的地區開展新能源汽車和綠色智慧家電下鄉，推進充電樁（站）等配套設施建設。《意見》指出穩定增加汽車等大宗消費，各地區不得新增汽車限購措施，已實施限購的地區逐步增加汽車增量指標數量、放寬購車人員資格限制，鼓勵除個別超大城市外的限購地區實施城區、郊區指標差異化政策，更多通過法律、經濟和科技手段調節汽車使用，因地制宜逐步取消汽車限購，推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變。與此同時，各地陸續發佈提振汽車消費的相關政策。

　　值得注意的是，當前的環境已經發生了巨大的變化。以需求端為例，3年前消費者關注的是誰的續航更強、誰的加速更快，誰的車機更好用；到了3年後的今天，續航普遍達到600km +、語音交互也已成為標配，消費者的關注點開始向智慧化轉移。對於這一市場變化，譚本宏有著深刻的觀察和理解。他表示，真正的智慧電動汽車應該具備新平臺、大算力和高壓充電三大特徵，將帶來更溫暖貼心、更懂你的出行體驗。在他看來，智慧電動汽車，將是汽車行業新一輪變革的方向，也是阿維塔這樣的新入局者的機會。

阿維塔科技董事長兼首席執行官譚本宏（圖片來源：阿維塔科技）

　　據介紹，阿維塔科技成立於2018年，聚合了長安汽車、華為、寧德時代在整車研發智造、智慧汽車解決方案和智慧能源生態領域的獨特優勢，開創了全新的CHN行業合作模式。基於此，阿維塔致力於探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創造情感智慧體驗，成為“懂你的智慧化身”。目前，阿維塔已在中國重慶、上海及德國慕尼黑形成了兩國三地的全球佈局。

　　開創新賽道 發力智慧電動汽車元年

　　經過十餘年的快速發展，新能源汽車市場呈現出了百花齊放的繁榮景象。以奔馳、寶馬為首的傳統巨頭大象轉身，加速電氣化轉型，全新平臺和全新産品迭出；以特斯拉為代表的新勢力，從0開始全棧自研，成為電動車市場主流力量。此外，小米、百度等互聯網企業的跨界涌入，也讓整個市場更顯熱鬧。

　　但在繁榮景象背後，也存在著補貼退坡、同質化加劇等諸多的風險。在這種情況下，智慧化成為了汽車産業變革的全新機遇，“汽車+智慧化”的組合，將創造更多的可能性。譚本宏對此也有著深刻地理解，“就像PC機的時代，硬碟就那2、3家，主板就那2、3家，但還是誕生了戴爾、聯想等很多很多品牌。”

　　從電動化到智慧化的這樣一個發展路徑，也符合譚本宏的汽車産業演進階段論。他認為，汽車行業演進可以分成傳統燃油車——電動車——智慧電動車三個階段，而2022年就是中國新能源汽車的智慧電動汽車（SEV）元年。“在此之前，絕大多數新能源車只能被稱為網聯汽車而非智慧電動汽車。”

　　2022年以來，隨著市場規模的擴大，以及電動汽車消費從政策引導轉為市場驅動，消費者對於電動汽車的接受度顯著提升，車企對於智慧電動汽車這一賽道也有了更深刻的認知。“我看到一個非常明顯的特徵就是大家開始講算力，而不是零百加速需要3秒還是4秒了。這説明，真正的智慧電動車的大局開始了。”

　　新平臺、大算力和高壓充電將成為智慧電動汽車的核心能力。譚本宏表示，智慧電動汽車必須要有專屬的SEV架構和平臺，最大程度釋放汽車的算力，讓汽車真正擁有聰明的、能夠不斷進化的大腦。同時，高壓充電則將提升出行效率，解決用戶出行焦慮。為此，阿維塔集結了長安汽車、華為、寧德時代的優勢力量，打造了專為SEV而生的全新一代智慧電動車技術平臺：CHN。

　　“通過CHN，我們第一次將SEV産業的核心能力，真正掌握在了中國人自己手裏。”

　　華為作為世界領先的信息通信技術公司，在智慧座艙和智慧駕駛等領域對阿維塔全力支持；寧德時代在智慧能源生態領域持續為阿維塔賦能，讓其有了源源不斷的動力；長安汽車則以成熟的汽車製造體系、世界一流的品控體系，為阿維塔保駕護航。三方的通力合作，將為阿維塔在智慧電動汽車這一全新賽道上贏得“換道先跑”的機會。

　　後發制上 獨創CHN模式展現中國速度

　　自2021年11月品牌全球發佈以來，短短的半年時間，阿維塔展現出了驚人的“中國速度”。産品端，旗下首款車型阿維塔11 已經完成了極寒、耐久等系列測試，亮相工信部目錄名單，內飾也已正式亮相，並開啟了預訂；投融資方面，阿維塔最新估值超過62億元，實現了近7倍的凈增長，A輪融資也在有序推進中；渠道建設上，阿維塔首批品牌體驗中心將於第三季度開業，年內有望覆蓋重慶、深圳、北京、杭州、成都、廣州等100個城市的核心都市圈。

　　阿維塔科技快速成長的背後，其獨創的CHN模式功不可沒。經過多年的高速發展，新能源汽車已經進入了下半場，人工智能、大數據、雲計算與汽車深度融合，由此也帶來了汽車軟硬體分工的愈發精細化。在這種情況下，汽車産業鏈從垂直整合，走向橫向整合、跨領域、高度協同融合發展，也就成了大勢所趨。阿維塔的CHN模式，就是橫向整合、融合發展的典範。在這一全新合作模式下，長安、華為、寧德時代三位戰略合作夥伴各自發揮在整車研發智造、智慧汽車解決方案和智慧能源生態領域的領先優勢，最大化支持阿維塔科技發展。

　　與此同時，國際化、多元化的人才團隊，也為阿維塔多條戰線的快速推進提供了保障。據譚本宏介紹，阿維塔構建了兩國三地的全球化團隊，匯聚了來自金融、汽車、互聯網、快消、奢侈品、酒店等行業的精英。比如首席行銷官王藺，曾在多個全球知名公司擔任品牌管理要職；首席設計官Nader Faghihzadeh，曾任寶馬設計師，負責設計過BMW 7係、BMW 6係Gran Coupé等車型。目前阿維塔的全球員工人數已經超過1300人，碩士及以上學歷佔比20%。

旗下首款情感智慧電動轎跑SUV阿維塔11（圖片來源：阿維塔科技）

　　作為旗下首款情感智慧電動轎跑SUV，阿維塔11肩負著打響品牌頭炮的重任，無論是智慧駕駛，還是快速補能，在同級別車型中都具備領先優勢。除了産品方面，阿維塔主動跨界的創新玩法，也為智慧電動汽車打開了新世界。基於理念的契合，阿維塔與紀梵希創意總監Matthew M. Williams，共同打造品牌首款時尚跨界限量車型阿維塔011，賦予了更多人性化的情感和隨性奢華的風格，滿足更多悅己至上的年輕人群，成為情感智慧潮車的引領者。

　　“長安、華為與寧德時代三者雖來自不同領域，但大家都有一個共同的戰略目標，就是為了中國品牌的向上。汽車産業是一場馬拉松，阿維塔將扮演一個長期主義者，保持好奇，探索未知，擁抱變化，積極探索面向未來的人性化出行科技。”在談及未來規劃時，譚本宏也是信心滿滿，“我們計劃至2025年推出4款車型，致力於打造全球化的中國高端SEV品牌。”