國際在線環球創業頻道消息：隨著全球汽車産業加速向智慧化、電動化方向轉變，中國已啟動研究傳統燃油車的退出時間表，這意味著傳統燃油車已踩下了“剎車”，新能源汽車則踩下了“油門”，中國汽車業“新能源時代”正式來臨。9月24日，中國電動汽車充電設施的行業領跑者富電集團宣佈與奇瑞新能源強強聯手，雙方在新車艾瑞澤5e 北京區域上市發佈會上簽署戰略協議。富電集團董事長龐雷，奇瑞新能源銷售公司常務副總經理鄭天保，以及國內外合作夥伴共同見證了此次發佈會。
雙方將在新能源汽車分時租賃領域展開闔作
富電集團董事長龐雷與奇瑞新能源銷售公司常務副總經理鄭天保于上午9時為新車揭幕，隨後，工程師介紹了艾瑞澤5e的車型亮點，據悉，該車擁有遠高於一般電動車的續航能力，最大續航里程超過400公里等諸多優點。發佈會過半，迎來下半程最重要環節，即富電集團同奇瑞新能源進行正式合作簽約的環節，雙方共同宣誓未來在新能源汽車發展的道路上並肩前行，力求互補共贏，共同促進行業健康發展。
作為奇瑞戰略2.0轉型之後的首次重磅出擊，艾瑞澤5e勢如破竹，市場表現可喜：上市當天就同上海譚啟新能源簽訂了500輛訂單，截至目前，上市不足一月，已經銷量破千。
而在近期北京市經信委發佈的《北京第四批新能源備案目錄》中，上市僅3天的艾瑞澤5e赫然在列，351公里的工況續航實力更碾壓名單上的其他品牌汽車。上市即被招入京，足夠顯示出北京市場對該車性能品質的認可。對於用戶來説，這也意味著在北京地區購買艾瑞澤5e能夠享受政策優惠。
此次在與奇瑞新能源強強聯手簽署戰略合作後，富電集團將通過自身新能源汽車銷售平臺優勢，積極推廣奇瑞新能源汽車品牌;並且依託集團位於北京、上海等地的大型超級充電站實現“車樁聯動”、“線下線上互通”為奇瑞新能源汽車開闢廣闊道路;同時，雙方將在新能源汽車分時租賃領域大展拳腳，融合雙方自身技術運營優勢，共同開拓市場，共創一片新天地。
龐雷表示，簽約之後，富電與奇瑞將整合自身平臺優勢及資源優勢，深度開展新能源汽車領域共生共贏，實現合作共贏的戰略合作目標。對於客戶而言，除了可以在北京富電綠源新能源汽車銷售有限公司購買艾瑞澤5e外，還可以在富電集團旗下的華貿充電站以及西客站瑞海充電站來預約試乘試駕服務。
富電集團發力新能源汽車服務大運營戰略
龐雷表示，富電集團自進入新能源汽車銷售領域以來，取得了很多驕人成績。今年7月，國務院副總理馬凱視察了富電集團並給予戰略充分肯定，這也為富電集團發展注入了一針強心劑。作為國內新能源領域的先驅者，富電集團擁有業內最先進的技術支持，同時具備成熟豐富的運營經驗。
隨著市場規模的不斷擴大，富電集團的形象開始深入人心。在新能源汽車領域，充電站是富電的標誌，但絕非全部。集團在全方位發展的道路上步步為營，逐漸建立起了一條集新能源汽車銷售、電動車分時租賃、充電站建設運營及增值服務等項目于一體的産業鏈，實現了自身業態的完整閉環。
早在在去年，富電集團便成功與多方展開闔作，共同在首都新能源汽車市場開疆僻壤，形成了強強聯手的良好態勢。依託自身完善的充電設施服務網絡與各方支持，富電集團在新能源汽車市場取得了非常耀眼的成績。
今年，富電集團又開啟了新能源汽車服務大運營戰略的新篇章，以“車樁聯動”、“線下線上互通”的模式進一步優化自身業態。其中，新能源汽車銷售將佔很大比重。此次，富電集團與奇瑞新能源強強聯手達成戰略合作，集團將以更大的決心和熱情、以更多的資源和投入，全力打造品牌、開拓市場。
在充電站建設及運營方面，富電集團擁有完善的體系及多年的國內外充電站安全運營經驗。旗下“小易充電”是國內首家有人值守，具備標準化綜合服務的充電站品牌，而作為國內最大的開放式旗艦級充電站，富電集團旗下北京華貿中心的超級儲能充電站，真正實現了距市中心五公里內的充電基礎設施建設。就規模而言，富電集團在北京、上海等大中型城市建設3000余根充電樁，100多個充電站，市場佔有率長期保持前三。
“此次與奇瑞新能源的戰略合作僅僅是起點。” 龐雷坦言，未來將以合作為抓手，在內容、渠道、平臺、經營、技術等方面進行深度交融，努力實現“互補共贏、攜手並進、共創輝煌明天”的宏偉目標。（圖文供稿：富電集團）
京公網安備 11040202120016號