昨日，記者從南寧市公安局交警支隊獲悉，今年1月至10月，交警部門通過緝查布控系統，查獲一批違法未處理、逾期未年檢、逾期未報廢、假牌假證及套牌車輛，已依法對相關當事人進行了處罰。

　　不少車主對車輛逾期未處理抱有僥倖心理，其實但凡“帶病”上路的車輛，一旦進入緝查布控系統即自動“現形”，交警部門呼籲車主們儘快處理。

　　“帶病車”隱患諸多 上路行駛不安全

　　日前，邕寧區村民韋某駕駛一輛微型普通客車沿邕寧區永樂路由東往西行駛，行至騰鋰永樂路口時與一輛小型麵包車發生碰撞，造成韋某受傷及兩車損壞的交通事故。

　　韋某本以為自己是受害者，責任劃分上對方需負全責。但事實並非如此。經交警認定，韋某駕駛的微型普通客車逾期不檢驗，已達到報廢標準，負事故的主要責任。此時，韋某才意識到自己犯了糊塗，後悔不已。

　　像韋某這樣的車主不在少數，開著“帶病”的車輛上路，存在諸多隱患。據交警介紹，機動車逾期不檢驗，無法及時發現機動車制動、轉向、燈光等安全系統存在的問題，不能及時保養和維修，上路行駛存在重大的安全隱患。而機動車逾期未報廢安全隱患極大，報廢車輛的技術狀況已臨近崩潰程度，安全性極低，輕則車輛拋錨、偏向、爆胎，重則制動失靈、致人受傷、車毀人亡，嚴重危害道路交通安全。

　　“緝查警”火眼金睛 瞄到就自動報警

　　據南寧交警部門昨日披露的數據顯示，今年1月至10月，交警部門通過緝查布控系統，查獲一批違法未處理、逾期未年檢、逾期未報廢、假牌假證及套牌車輛。其中，違法未處理的車輛350635輛次，逾期未年檢23788輛次，達報廢標準機動車470輛次，假牌假證及套牌327輛次。

　　一些車主在受到處罰時還一臉不解，自己的車輛逾期未年審，路面交警怎麼都知道呢？其實，這些都是緝查布控系統起的作用。隨著科技的快速發展，“電子警察”的運用大大提高了交通監管效能，對於違反交通法規上路行駛的“帶病車”，智慧交通系統都可以查到，而且是一查一個準。只要“帶病車”進入監控範圍，系統就可自動讀取該車信息，在後臺自動報警，而後通知路面交警進行攔截查處。

　　車主不要心懷僥倖 按時給車輛年檢

　　“不能再心懷僥倖了，該處理的還是得及時處理。”見識到“電子緝查警”的威力後，一些車主後悔道。

　　根據交通安全法相關規定，對於逾期未檢驗上路行駛的摩托車，處以記3分，罰款100元處罰；逾期未檢驗上路行駛的營運載客汽車，處以記3分，罰款200元處罰；逾期未檢驗上路行駛的摩托車、拖拉機、營運載客汽車以外的機動車，處以記3分，罰款150元處罰；對上述車輛責令限期進行安全技術檢驗。駕駛已達報廢標準的機動車上路行駛的，交警部門將予以收繳機動車，強制報廢，同時對駕駛人處以200元以上2000元以下罰款，並吊銷駕駛證。

　　交警部門提醒，報廢車發生交通事故，法定車主應承擔相應的法律責任，一些逾期未報廢車輛所屬單位或車主應立即辦理車輛報廢登出登記。為了確保自己及他人安全，車主不要掉以輕心，應按相關規定對車輛進行年檢。

　　〔知多點〕

　　愛車啥時該年檢？

　　（一）營運載客汽車5年以內每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次。

　　（二）載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車10年以內每年檢驗1次；超過10年的，每6個月檢驗1次。

　　（三）小型、微型非營運載客汽車6年以內每2年檢驗1次；超過6年的，每年檢驗1次；超過15年的，每6個月檢驗1次。

　　同時，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標誌。申請前，機動車所有人應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

　　目前，南寧交警車管所已開啟晚間和週六車檢服務。只要關注“南寧車管”微信公眾平臺，將能了解到每週週六年檢的檢測服務站點；在週一至週五17:00—22:00，獅山友愛機動車檢測站也可以進行夜間年檢服務，為廣大車主提供更便捷的服務。

　　【 編輯：韋仲達  作者：周志英 溫培雅】