28日上午，中歐班列（中國南寧-越南河內）跨境集裝箱直通運輸首發式在南寧南站舉行。廣西新聞網記者 冼妍杏 攝

28日9時30分，滿載著水果、電子産品等貨物的79749次集裝箱班列緩緩駛出南寧南站，直通越南河內。廣西新聞網記者 冼妍杏 攝

這是廣西開往越南的首趟中歐班列，標誌著廣西與東盟經濟貿易合作開闢了物流新通道。廣西新聞網記者 冼妍杏 攝

　　廣西新聞網南寧11月28日（記者 冼妍杏）28日9時30分，滿載著水果、電子産品等貨物的79749次集裝箱班列緩緩駛出南寧南站，直通越南河內。這是廣西開往越南的首趟中歐班列，標誌著廣西與東盟經濟貿易合作開闢了物流新通道。

　　據了解，此次中越跨境集裝箱直通班列共裝運7個集裝箱的電子零配件、服裝、光伏貨物，以及8個冷藏集裝箱的新鮮蘋果。該班列從南寧南站集結出發後，通過憑祥鐵路口岸站出關，全程運輸里程約400公里，20小時內抵達越南河內，運費較公路運輸節省20%。

　　據介紹，自2016年中越兩國鐵路簽定《集裝箱境外管理和使用協議》《集裝箱國際聯運運輸合同》以來，中國鐵路南寧局集團有限公司、中鐵集裝箱運輸有限責任公司密切與越南鐵路方對接會談，共同確定了中國南寧至越南河內（安員）的跨境集裝箱直通班列開行方案。中越雙方鐵路部門積極做好班列貨源組織、運行監控、貨物裝卸配送等工作，中越雙方海關、檢驗檢疫、邊防等部門共同做好“一關兩檢”，保證班列順利開行。

　　“為確保跨境集裝箱直通運輸班列的常態化開行，中越雙方建立了運輸組織協作和運輸代理協作兩個機制，努力為客戶提供優質的國際聯運單證預審、制單和打單等相關服務。”廣西寧鐵國際物流有限公司總經理趙文軍介紹。

　　接下來，中方鐵路部門將在每週開行兩列的基礎上，逐步加大班列開行密度，力爭在市場培育成熟後實現每日一班常態化開行；越南鐵路部門將積極組織返程及過境中國發往歐洲貨源，努力實現雙邊對開班列。