小區三面環“圍” 居民苦盼快“拆”

　　涉及三條路圍擋的相關各方均作出了回應，並稱將儘快拆除圍擋還路於民

　　

　　一輛教練車撞上隔離欄，受損嚴重。業主供圖

　　

　　從高空俯瞰相思湖東路長長的圍擋路段。記者 何定堅攝

　　廣西新聞網-南國早報記者 程浩楠

　　南寧市紅日江山小區三面環“圍”——南面的相思湖東路圍擋施工多次延期，北面的高新大道燃氣施工圍擋已經超期、新際路市政施工的圍擋日期不明，西面的相思湖風雨橋連接羅文大道的路口也在圍擋……12月6日，相思湖東路圍擋施工單位、高新大道燃氣施工建設方、新際路市政施工單位及建設單位均作出了回應

　　聲音

　　竣工日期為何一再更改

　　12月6日上午，記者來到相思湖東路紅日江山小區附近路段看到，這裡的半幅道路被圍擋，有的路邊還放著被撞壞的隔離欄。一名環衛工人説，這裡圍擋施工很久了，雖然已經不施工了，但還沒有拆除圍擋，確實給出行帶來極大不便。

　　記者進入圍擋內看到，裏面一馬平川，既無施工設備，也無施工人員，只有兩名男子看守圍擋設備。一名男子説，他們不確定什麼時候能夠拆除圍擋，也不清楚自己要在這裡看守多久，“前幾天有領導來這裡查看了，圍擋應該很快就拆除了吧”。

　　記者採訪了解到，該路段的竣工時間一改再改，一開始是2016年12月，之後改成2017年6月，現在又改成了2017年12月。這樣的變動讓附近的居民非常不解，“工程為何一再更改竣工時間，是不專業還是計劃不週詳，還是有其他原因？”居民認為，這段路圍擋太久了，靠近紅日江山小區的圍擋施工區域，到了晚上就成了停車場。

　　走訪

　　圍擋經常誘發交通事故

　　相思湖東路北段長期圍擋施工，受影響最大的主要是紅日江山、萊茵鷺湖、禦湖熙岸等小區。紅日江山小區的出口位於相思湖東路，由於圍擋，這個出口只好封閉，小轎車不能從這裡駛出小區。保安表示，這個出口附近路段是今年4月開始圍擋施工的，原來説是施工20多天，誰知一圍擋就圍到現在，何時能夠拆除還不知道。

　　另據業主介紹，整個小區上千輛小轎車以及兩三千輛電動車不能使用出口，只得共用入口進出，給小區帶來極大安全隱患。

　　“相思湖東路圍擋以來，隔三差五就發生交通事故。”業主韋先生説，圍擋路段每個月至少發生交通事故十幾起，路上的隔離欄已經被撞得所剩無幾，剩下的也不連貫了，一段路上有，一段路上無。

　　為何交通事故那麼多？記者在現場看到，在不擁堵的情況下，行駛在這條路的車輛速度比較快。附近居民認為，只有半幅路面通行，且隔離欄不是連貫的，不熟悉路況的小車司機超車時，發現前面正好對著隔離欄，無法回到原車道，只能徑直撞上去。一名業主説：“這段路晚上光線暗，很容易出事，我都看到好幾起車禍了。”

　　對於圍擋遲遲未撤走一事，紅日江山小區的居民説，他們撥打過多個部門的投訴電話，但沒見有多大效果。“我們追問相關部門，得到的説法是讓我們找建設單位，我們打電話到建設單位，他們説他們的管道已經施工完畢，因為驗收部門還沒驗收，所以圍擋暫時不能拆除。”

　　回應

　　超期圍擋存在諸多因素

　　紅日江山小區附近除了相思湖東路圍擋施工外，西面的羅文大道相思湖西路路口也在圍擋施工，增加了小區居民的出行難度。該小區居民迫切希望能夠早日拆除路上的圍擋。

　　據了解，相思湖東路正在圍擋施工的工程是天雹水庫至陳村水廠應急水源管道工程，對於工程竣工日期為何一再延後的問題，之前記者採訪時，施工方曾稱8月底可以完成路面恢復並撤離圍擋，但為何至今還沒有撤離呢？

　　12月6日下午，記者向項目負責人了解到，截至目前，相思湖東路段約940米應急管道已全部鋪設完畢，路面已恢復，並於12月初通過驗收。接下來將進行路面交通標示標線的恢復工作，預計將於12月中旬完成並開放交通。

　　對於相思湖東路圍擋施工一再延期的問題，項目負責人表示，由於施工現場地下情況複雜，施工難度較大，經高新區有關部門批准，該項目《挖掘城市道路許可證》有效期延至2017年12月31日。

　　另外，紅日江山小區北面的高新大道還在進行燃氣工程施工，道路臨時佔用、開挖公示牌上顯示，承諾修復完工日期為2017年11月30日，如今已經過期了。記者在現場看到，圍擋沒有拆除，施工依然繼續。該工程的建設單位相關負責人解釋稱，之前在施工過程中遇到障礙物，計劃工期有變，只能延長工期，目前在加快進度，希望能儘快完工，修複路面。

　　紅日江山小區北面的新際路正在進行市政維護工程，但公示牌上的開工日期及承諾修復完工日期，只有2017年，具體幾月幾日不明。對此，建設單位及施工單位負責人表示，他們把附近的公示牌移到現在的位置，沒有來得及更改信息，所以讓市民産生了誤解。這裡的施工已經完工了，目前處於保養期，過幾天就會拆除圍擋了。

　　工期為何一拖再拖 施工方滿腹苦水

　　

　　圍擋影響了路口和裏面商家的生意。

　　

　　幾名人工正在圍擋內施工。記者 王世傑攝

　　廣西新聞網-南國早報南寧訊（記者王世傑）12月5日，有讀者反映，南寧市五一東路南二里（江南水街）路口的圍擋已經圍了很長時間，對周邊商鋪生意和交通出行影響很大。6日，施工負責人表示，工期一拖再拖，受諸多因素影響，預計12月15日可以恢復通行。

　　商戶抱怨：

　　路口被擋後基本沒生意

　　12月5日下午，在五一東路南二里路口，記者看到，路口處圍了一圈圍擋，正好把路口堵死，幾名工人正在圍擋內施工。

　　圍擋外面挂著一個臨時佔用城市道路公示牌。根據公示牌可知，此處工程名稱為“河南水廠改造擴建一期工程原水輸水管道工程”；施工地點上有塗改的痕跡。

　　公示牌上寫的開工日期是2017年9月，承諾修復完工日期是2017年12月15日。

　　談及圍擋帶來的影響，路口內一名不願透露姓名的花店老闆怨言不少：“圍擋帶來的不利影響相當大呀，這麼説吧，以前一天能賣100元的話，現在一天也就能賣一塊錢。”

　　另一家店舖老闆梁女士説，雖然有關部門在路邊的圍墻上開了一個口子當作臨時通道，但是來往的路人少有知情的，“別説路人不知道這裡有條通道，就連附近居民也搞不清楚，人家遠遠一看，路口有圍擋進不來，馬上就走了”。

　　施工方回應：

　　預計12月15日可恢復通行

　　“這個路口下面全是各種線纜，還有幾條萬伏高壓電纜，如果用挖掘機施工，到時碰到高壓線，那就不是延期的問題了。”在圍擋施工現場，一名工人説，現在只能人工施工，雖然速度慢了些，但能保證安全。

　　“現在準備澆築混凝土，這個工序需耗一個星期。要想道路恢復通行，至少還得半十天半個月。”這名工人説，別人著急，他們也著急，“這裡完不了工，我們也不能去其他地方做工”。

　　12月6日，施工方負責人范先生告訴記者，此處建設的是直徑2米的輸水管道，是南寧市的重點工程。該工程于2016年9月開工，原計劃同年年底完工，但受附近幾條道路的改擴建工程影響，該工程隨之停工。接著，又因開挖的地下有電力部門的10多根110千伏電纜經過，一直協調不下，不能開挖施工。後來，經有關部門多次協調，工程才得以開挖。此外，這個地方還有重要光纜，相關部門不給施工，相互協調又拖了一段時間。到今年9月做到路口這個位置的工程，又遇到連續的重大節慶等活動，又不給施工，只好填回去重鋪路面。

　　“我們能做工的時間很短，經常是做一天停幾天，市民有意見，我們也能理解。”范先生説，時間大多都耗在了協調各個部門上，導致整個項目拖了一年多，直到今年11月，大部分工程才完工，只剩下路口這些收尾的工程。“市長熱線轉到我這裡也很多，公司領導也很重視，爭取這兩天澆築混凝土，估計12月15日可以恢復通行。”

　　《常年圍擋 何日突圍》系列報道引起強烈反響

　　網友吐槽超期圍擋和“僵屍工地”

　　

　　在五一東路南二里路口，各類車輛正在狹窄通道中排隊出行。記者 王世傑攝

　　廣西新聞網-南國早報南寧訊（記者黃乒賓）12月5日、6日，本報以重要版面推出有關南寧圍擋施工問題的報道，並公佈熱線電話、QQ群、微信群與讀者溝通，兩天來，眾多讀者、網友與本報聯繫，以親身經歷吐槽圍擋生活中的諸多煩惱。

　　讀者、網友投訴的超期圍擋、“僵屍工地”，涉及相思湖東路、五一東路、英華路、金浦路、星光大道、仙葫大道、秀靈路、中華路、柳河路等路段。

　　網友“文藝青年”説：“我是一個在圍擋中成長的孩子，已經習慣了南寧的圍擋生活，‘慢工出細活’在圍擋施工中體現得淋漓盡致。”

　　網友“平步青雲”説：“道路圍擋施工是必須的，但何時完工拆圍檔，何時恢復通行，政府主管部門沒有監管到位，群眾也監管不到，才導致現在的情況。”

　　網友“大海沙灘”説：“紅綠燈下的圍擋縮回一米，就會減輕交通擁堵很多，相關部門能不能去現場看一下？許多圍擋施工方圈地霸路，美名其曰‘為了你的明天’，但很多細節仍需從市民的權益多想想多做做。不合理、不科學、不規範的圍擋施工，導致擁堵不斷，耗掉了多少人的寶貴時間？浪費了多少交通資源？是考驗城市建設管理者智慧的時候了。”