12月13日，2017中國—東盟國際汽車拉力賽暨中國—東盟媒體汽車拉力賽進入第二站——老撾首都萬象之旅。當天組委會舉行的項目推介會上，中老雙方代表互贈禮物。廣西新聞網通訊員藍藝 攝

　　老撾體育局局長西沙在推介會上致辭。2017拉力賽組委會供圖 子齊 攝

　　自治區體育局副局長、2017拉力賽總指揮長盧意文在推介會上講話。廣西新聞網通訊員藍藝 攝

　　賽事副總指揮長董洪園向新加入的老撾車手贈送裝備。廣西新聞網通訊員藍藝 攝

　　老撾為拉力賽車手安排了當地特色文藝表演。2017拉力賽組委會供圖 子齊 攝

　　廣西新聞網萬象12月13日電（記者 金翔義）12月13日，2017中國—東盟國際汽車拉力賽暨中國—東盟媒體汽車拉力賽（以下簡稱“拉力賽”）進入第二站——老撾首都萬象之旅。

　　服務“一帶一路”：2017拉力賽老撾站以旅遊項目推介為主

　　當天車手隊伍抵達萬象後以旅遊交流與推介為主，繼續以拉力賽為載體，進一步促進中國與老撾人民友誼，推進兩國間體育、文化、經貿、旅遊的深度交流與合作。

　　組委會在老撾舉辦項目推介會。老撾體育局局長西沙，國家體育總局汽車摩托車運動聯合會副秘書長王小剛，自治區體育局副局長、2017拉力賽總指揮長盧意文，自治區體育局對外交流中心負責人、拉力賽副總指揮長董洪園出席了推介會。

　　盧意文向西沙等一行介紹了廣西的知名旅遊資源，並在推介會上表示，自2006年首屆拉力賽開始，拉力賽車隊此次已是第十一次來到老撾進行比賽和交流，開啟了又一個十年的新篇章；前十屆拉力賽的成功舉辦離不開老撾及萬象各個政府部門給予的無私幫助與大力支持；拉力賽作為中國與東盟共同擁有的賽事品牌，不僅增進了中國同東盟人民之間的了解和友誼，也推動了中國與東盟在文化、體育、旅遊、商貿多領域交流合作；拉力賽繼續本著共同推動中國—東盟友好交流的理念再次啟程，繼續傳遞並延續雙方的祝福與友誼。

　　老撾體育局局長西沙對2017拉力賽的到來表示熱烈的歡迎，他希望車手們能在比賽中領略萬象這個歷史悠久、風情獨具的城市，促進彼此友誼並預祝拉力賽取得圓滿成功。推介會現場，老撾派出的3名車手身著統一服裝與之前加入車隊的中外車手進行見面並交流。

　　“一帶一路”在老撾：中文導遊缺口多達數百個

　　本屆拉力賽以“服務一帶一路·促進互融互通”為主題，結合了時代熱點，也貼近了老撾人民的心聲。曾在中國江蘇交流學習了一年多漢語，目前在老撾從事旅遊市場相關工作的佔沙蒙（音），以自身的所見所聞對“一帶一路”表示了極大歡迎，代表了老撾普通老百姓的心聲。

　　佔沙蒙向記者介紹説，近兩年來越來越多的中國人來到老撾經商和旅遊，中國人開的公司成為老撾人民的就業首選，除了薪水比不少國家的企業高外，還有一部分原因是大家都覺得中國是真心實意來幫助老撾發展經濟的。現在中國人已經加入了老撾建設的大軍，老撾目前在建的138米的最高樓是由中國人出資修建的，中國到老撾的高鐵預計2020年建成通車，老撾現在很多産業都是中國人幫助開拓的……佔沙蒙如數家珍娓娓道來。

　　此外，從2014年起中國赴老撾遊客大幅度增加，也給老撾帶來了一個極大的考驗——會中文的導遊已經滿足不了旅遊市場的需求。佔沙蒙説，中文導遊從2010年甚至2014年很難找到工作，到現在供不應求，是中國提出“一帶一路”以來老撾一個很大的變化，現在到老撾的旅遊觀光團數量從以前的一週2-3個，到現在的一天就有5-6個甚至7-8個，老撾起碼還需要幾百個中文導遊。

　　老撾另一位從事接待遊客工作的導遊也介紹了同樣的情況，據他了解，老撾去年接待遊客為40萬人次左右，2017年則翻了一番，達到80多萬人次。同時，他也表達了希望中老兩國政府層面能採取更多積極的互動，推動老撾國家經貿發展。