廣西代表團代表熱議少數民族脫貧——

　　不讓一個少數民族一個山鄉掉隊

　　廣西新聞網-廣西日報記者 李 賢

　　每每遇到採訪，全國人大代表、環江毛南族自治縣縣長黃炳峰都要重復這樣的話：關心環江，就是關心一個民族；幫扶環江，就是幫扶一個民族；振興環江，就是振興一個民族。

　　“為了家鄉人民的民生福祉，我願意盡百分百的努力。”他向記者講述了一件尷尬的往事：一次，他前往環江世界自然遺産地調研，看到對面貴州荔波縣世界自然遺産地風景區裏遊客絡繹不絕，一位老鄉問他：都是一樣的風景，我們什麼時候客人也那麼多呀？他眼淚差點掉下來。

　　廣西環江喀斯特世界自然遺産地和貴州荔波喀斯特世界自然遺産地同屬“中國南方喀斯特”世界自然遺産項目，兩地地形地貌、生物多樣性相同，共同構成地球同一緯度保存最完好的喀斯特地貌。貴州荔波縣自2007年“申遺”成功後，近年來通過保護和利用世界自然遺産地的品牌，極大地帶動旅遊業發展，現已成為貴州省三大旅遊目的地之一，2017年接待國內外旅客1200萬人次，旅遊總消費108億元。而由於交通不便，相鄰的環江毛南族自治縣2017年全縣的國內外遊客僅為111.26萬人，旅遊總消費11.8億元，僅僅是荔波的1/10。

　　多年來，該縣受區位邊緣性制約，對外交通不暢，嚴重制約了經濟社會發展，在廣西縣域發展排名一直靠後。

　　目前，環江仍有43個貧困村，4.4萬貧困人口，是集“老、少、邊、山、窮”于一體的欠發達地區，是國家扶貧開發工作重點縣。李克強總理在政府工作報告中提出，加大精準脫貧力度，今年再減少農村貧困人口1000萬以上。這讓黃炳峰更增添了加快甩掉貧困帽的信心。為此，他熱切期望由國家層面推動，儘快立項修建環江至荔波高速公路，打通脫貧攻堅“最後一公里”。

　　“修建這條高速公路，好處還很多。”黃炳峰補充説，它能讓兩個世界自然遺産地旅遊實現無縫對接，達到資源共享，互利共贏，不僅有利於加快構建中國南方喀斯特世界自然遺産（廣西-貴州）旅遊圈，而且極大改善西部地區交通網絡條件，對於貴州、廣東、廣西三省區貿易往來、交流合作發揮重要的橋梁和紐帶作用。

　　來自賀州市的全國人大代表林冠，同樣牽掛少數民族脫貧問題。今年他提出一個幫扶當地土瑤群眾脫貧致富的建議。

　　賀州土瑤是世界上唯一的土瑤支系，約有6000多人，分佈在八步區沙田鎮和鵝塘鎮交界處大桂山余脈100多平方公里的大山裏。這幾年，從中央到自治區、市、縣區，都加大了對貧困落後少數民族地區經濟發展的扶持力度，6個土瑤山村都已通了公路，通了電，進了通信設備，甚至還有了寬頻上網。

　　“但仍然很窮。”林冠介紹説，“有的地方一方水土養不活一方人。”今年全國兩會前，自治區政府專門召開專題會議，研究包括土瑤等在內的少數民族幫扶方案，他感到欣慰。而作為市長和全國人大代表，責任和使命在肩，他希望國家在政策、資金、産業扶貧、産業開發等方面能給廣西和賀州更多的支持和幫助，讓土瑤群眾能夠儘快地脫貧致富。