賀州旺高工業區綜合産業園。

　　在廣西賀州市東部的大山裏，蜿蜒的山道上，許多廣東牌照的小汽車進進出出，都是奔著賀州市西溪森林溫泉度假村來的自駕遊遊客。“去年接待了15萬遊客，其中有95%來自粵港澳地區。”該度假村客房部經理賈文波説。

　　賀州地處湘粵桂三省區結合部，對接東部發達城市有天然的地域優勢。2014年，廣西賦予賀州開放發展的新定位，即“發揮‘向東開放’排頭兵的作用，把賀州建成廣西對接東部和中部地區的重要門戶和樞紐”。自此，賀州全力以赴抓好對外開放合作，不斷擴大“向東開放”，積極承接東部産業轉移，千方百計加快發展。

　　大力推動交通設施建設

　　“説幹就幹，幹就幹好。‘向東開放’戰略的深入實施，為賀州對外開放交流合作提供了新機遇。”賀州市委書記李宏慶表示。當前，粵港澳大灣區作為“一帶一路”建設深入推進的重要平臺和重要載體，正如火如荼地開展。賀州“向東開放”主要瞄準了以粵港澳大灣區為核心的中國東部沿海發達地區。

　　賀州西溪森林溫泉度假村位於賀州市南鄉鎮，正是由賀州市引進的一家廣東企業投資開發的，目前已投資約7億元。多年前，該公司已發現賀州南鄉溫泉這一難得的旅遊資源，想要進行開發，但溫泉地處深山，交通不便，所以公司一直猶豫不決，不敢動工。為了讓企業能夠放心投資，賀州市耗資數千萬元，改造升級了從市區到南鄉鎮以及從南鄉鎮連接到二廣高速的公路。

　　“路通了，不僅出行方便了，更重要的是企業進來了，我們工作解決了。”南鄉鎮垌新村村民虞瓊鳳説。過去她一直在廣東打工。2016年度假村開始運營時，她回到老家。

　　賀州市長林冠表示，交通運輸是經濟發展的載體和先導，城市首先成為該地區交通樞紐，才能成為人流、物流中心，進而成為産業、商貿、金融、信息等中心，最終發展成為區域性中心城市。

　　近年來，賀州大力推動各類交通設施建設，積極融入粵港澳大灣區。2017年，永賀高速公路賀州段建成通車，賀巴高速賀州段建設順利推進，開放大通道樞紐逐步成型。賀州各地鄉鎮公路也在不斷升級，“毛細血管”正被一步步打通。與此同時，廣西區內城際鐵路也在加緊建設。今年，投資185億元、時速250公里的賀州至梧州城際鐵路項目將啟動，北端與貴廣高鐵相接，南端與南廣鐵路在梧州形成換乘銜接，將建成廣西東線城際鐵路與全區動車生活圈，賀州東進粵港澳將更加便利。

　　“接下來，我們要進一步加快推進永賀高速支線接二廣高速賀州支線、賀巴高速、二廣高速支線等高速公路網建設，升級改造賀江航道，加快推進柳韶鐵路、支線機場、通用機場前期工作，謀劃和建設更多連接粵港澳大灣區的交通設施，不斷拉近對接粵港澳大灣區的時空距離，努力把賀州建設成為大西南腹地連接粵港澳大灣區的樞紐城市。”賀州市交通運輸局總工程師李延明説。