廣西開啟"智慧交通"服務新模式 8地市刷微信坐公交

　　自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長王劼耘與深圳市騰訊計算機系統有限公司公共政策部總監余睿超代表雙方簽訂“智慧交通”建設合作意向協議。廣西新聞網記者 李晟 攝

　　騰訊公司與區內8個地市交通運輸局代表共同啟動“廣西交通一卡通·騰訊乘車碼”應用。廣西新聞網記者 李晟 攝

　　嘉賓現場體驗掃碼乘車。廣西新聞網記者 李晟 攝

　　廣西新聞網南寧1月23日訊（記者 李晟）2018年1月23日，自治區交通運輸廳黨組成員、副廳長王劼耘與深圳市騰訊計算機系統有限公司（以下簡稱騰訊公司）公共政策部總監余睿超代表雙方在南寧簽訂“智慧交通”建設合作意向協議。協議雙方未來將通過政府推動、市場運作、項目牽引的方式，按照廣西“十三五”交通運輸發展規劃，大力推進雲計算、大數據、物聯網、電子商務等“互聯網+”新技術、新模式在廣西交通運輸行業的應用創新，提高廣西智慧交通服務和管理水準，共同促進廣西智慧交通信息化生態産業大發展。當天啟動儀式上，騰訊公司代表還與梧州、北海、防城港、欽州、貴港、百色、來賓、崇左等８個地市交通運輸局代表共同首發啟動“廣西交通一卡通·騰訊乘車碼”應用。

　　據了解，廣西交通一卡通股份有限公司（以下簡稱一卡通公司）與騰訊公司聯合推出掃碼乘車服務，即日起，廣西區內梧州、北海、防城港、欽州、貴港、百色、來賓、崇左等8個城市居民可率先通過“廣西交通一卡通·騰訊乘車碼”乘坐市區多條公交線路，一“碼”暢享“先乘車，後付費”秒速出行體驗。下一步，“廣西交通一卡通·騰訊乘車碼”將覆蓋區內更多城市和公交線路，讓更多用戶享受移動支付發展帶來的便捷出行體驗。

　　騰訊乘車碼是一種可以用來乘坐公共交通工具的二維碼，是基於微信小程式開發的服務模組。用戶首次使用時，通過微信搜索“騰訊乘車碼”小程式，開通“廣西交通一卡通乘車碼”並加入微信卡包，再次使用時通過“我—卡包—會員卡”即可輕鬆進入。乘坐公交時靠近掃碼機，掃碼成功後即可乘車。該乘車碼具有以下幾項技術特點：一是用戶手機端生成二維碼，機具端驗證二維碼，可實現0.2秒離線雙脫機極速驗證，保證了通行效率；二是實現了全機型掃碼乘車，只要用戶實名認證，不在黑名單內，開通免密支付後即可開通乘車碼；三是實行“T+1”結算票款，如乘客當日用戶賬戶不足，騰訊提供墊資支持；四是乘車碼經過三重加密，可做到最短3秒有效，基本可以杜絕重復進站的風險。

　　當前，“移動支付”正在改變人們的消費習慣，從大型超市、餐館逐步滲透到街頭巷尾的攤點，乘公交、騎自行車都可以使用移動支付。在移動支付時代，手機不僅是一張“銀行卡”，更是一張暢通無阻的“交通卡”。騰訊公司副總裁鄭浩劍表示，騰訊乘車碼致力於把移動支付延伸到大眾出行場景中去，通過騰訊乘車碼將移動支付技術與公交出行場景、行業生態融合發展連接起來。一卡通公司黨總支書記、董事長黃德耕表示，未來將繼續與騰訊公司一道構建智慧交通體系，為廣西傳統交通領域的數字化轉型升級注入新的動力。

　　自治區交通運輸廳機關各處室，各市交通運輸局，自治區北部灣港口管理局、道路運輸管理局、公路管理局、高速公路管理局、交通工程品質安全監督站，深圳市騰訊計算機系統有限公司，廣西交通投資集團有限公司、北部灣投資集團有限公司、北部灣國際港務集團有限公司、西江開發投資集團有限公司、新發展交通集團有限公司、廣西交通一卡通股份有限公司，以及廣西各地市公交運營企業等單位110多人參加了儀式。