原標題：百公里自行車道給力低碳出行

　　柳州交通及城市基礎設施建設頻現大手筆

　　1月27日，柳州飄著小雨，寒氣逼人，但從南寧、來賓到柳州遊玩的陳先生等人，仍興致勃勃地到環江濱水大道騎行。柳州大手筆書寫大城建，日新月異的城市面貌，讓柳州的名片越來越多。

　　對於生活在柳州的人來説，“打起算盤”才發現，柳州的低碳出行交通網絡建設成效很驚人：在廣西率先開通BRT快速公交、水上公交、公共自行車、慢行步道等。目前已累計建設23條自行車專用道，里程達105公里，其中柳州河東中心片區步行和自行車交通系統示範項目被確立為國家示範項目。建成公共自行車租賃站點325個，路面投入運營的公共自行車約7500輛，市民日均租車量達1.5萬次。建成5條快速公交BRT線路，覆蓋柳州多個片區。開通水上公交巴士，實現水上公交與地面公交的無縫對接。同時，依託新能源汽車産業優勢，建成一批新能源汽車示範小區，並通過在公共區域設立新能源汽車專用停車位、允許新能源汽車共享使用公交專用道、柳州産新能源汽車在公共停車場免費停放等一攬子優惠政策，推進新能源汽車應用，減少尾氣排放，倡導綠色出行。

　　本月初，文昌路下穿通道通車，原本交通十分繁忙的東環大道和文昌路十字路口得到緩解。再往前幾個月，勝利路高架橋、五岔路口改造也先後通車，交通擁堵節點得以化解。如今，白沙大橋、官塘大橋、蓮花大道等項目也正在加快推進。柳州路網日益完善，“從西到東，從南到北，只需一腳油門”或可實現。此外，今年，柳州還將爭取城市軌道交通規劃通過審批，年內實現示範線車輛上線。

　　交通網絡只是一部分，今年柳州城市基礎建設還有“大手筆”。推進全域空間規劃試點工作，編制新一版城市總體規劃，開展新一輪土地利用總體規劃修編。加快中心城區以及柳東新區、柳江區、北部生態新區城市建設。柳東新區完善城市基礎設施配套，加大國家産城融合示範區建設力度；優化柳江區發展規劃，大力推進撤縣設區城市基礎設施項目建設，提升新城區承載能力；加快北部生態新區發展，全力推進濕地公園、“三縱三橫”城市主幹道和骨幹光纖網絡建設，加快打造成為新型城鎮化建設示範新區和智慧城市新區。

　　柳州今年還要做好地下綜合管廊、海綿城市、智慧城市建設和生態修復、城市修補工作；實施舊城改造、城中村改造和歷史文化街區保護整治，開展老舊小區、“三無”小區綜合改造；進一步完善市政道路、慢行交通系統、智慧停車場、汽車充電樁等公共設施；每個城區建設一個體育公園，逐步實現在社區步行15分鐘距離內設置教育、醫療、購物、健身等配套設施，打造“15分鐘生活圈”。（記者/覃偉立 原文編輯:諶怡秋）