一群年輕人耗時兩個多月，耗費五六百瓶噴漆——

　　33米超高水塔塗鴉現南寧

　　貓頭鷹叼著金鑰匙

　　廣西新聞網-當代生活報記者 梁如雪/文 徐天保/圖

　　核心提示

　　2月8日淩晨2時許，南寧市“MTS”團隊的曾旭銘、溫訸等人在30米直臂升降車上噴完了最後一筆塗鴉後，長舒了一口氣。伴隨著塗鴉工作的順利完工，一個高達33米的水塔塗鴉呈現在南寧市江南區原南寧絹紡廠內（現江南華聯附近）。

　　曾旭銘團隊的塗鴉作品借助水塔原有的7扇窗口設計出叼著金鑰匙的貓頭鷹和7個鳥籠，意在表達時下年輕人打破既定思維追求創新的理念。在這麼高的圓柱建築上完成噴繪作品，在國內甚為少見，這幾名年輕人是怎麼把自己的想法“搬”到水塔上的呢？

　　水塔上設有窗戶

　　求變

　　在傳統塗鴉中找“不一樣”

　　1985年出生的曾旭銘，是土生土長的南寧人。很早以前他就對塗鴉非常感興趣，從大學學習視覺傳達專業畢業之後，曾旭銘一直在從事平面設計工作，同時也沉浸在塗鴉的世界中不停探索。

　　“也走過一段模倣之路。”曾旭銘説，跟大部分喜歡塗鴉的人一樣，他也在拼命地吸收源自美國的傳統塗鴉文化，傳統塗鴉注重字體表現力，喜歡在字體變體上加入明顯的個人風格，以便別人可一眼認出屬於自己的“標簽”。隨後，在各種變形字體中添加了很多裝飾元素，如泡泡、閃光等，逐漸形成塗鴉的基本風格。

　　“大約在10年前，我跟廣州、香港等地的同行聊起塗鴉文化時，大家不約而同地提出一個問題：為什麼我們還要不停地模倣？”曾旭銘説，不少國外知名的塗鴉藝術家來到國內，都表示過“都是我們見過的東西”，那一刻他忽然覺得自己需要尋找一些“不一樣”。

　　為了找到這個“不一樣”，曾旭銘嘗試過將中國傳統的文字加入塗鴉設計，也不再使用傳統的色彩漸變來表達，而是慢慢摸索出一種以色塊來解釋字體相互關係的風格。漸漸地，曾旭銘和小夥伴們的塗鴉作品越來越廣為人知，“狂野”、“釋放”、“淩亂中卻有獨到的章法”……這些標簽都成為他們塗鴉作品的詮釋。

　　在這麼高的圓柱建築上完成噴繪作品，在國內甚為少見

　　震驚

　　在33米高水塔上塗鴉只能動用升降車

　　去年11月底，一份新的工作邀約擺在他們面前。“對於大型的塗鴉作品，我們已經積累了不少經驗。”曾旭銘説，他和團隊一起完成過最高有8米的畫幅，有的畫幅則綿延幾十米，因此他們很有信心。

　　然而，在看到這棟建築的時候，大家心裏還是咯噔了一下。這次的作品被要求在原南寧絹紡廠內的一個老水塔上作畫。據了解，該水塔高達33米，直徑無法估量，但目測需要10個人手拉手才能環抱一圈。“這就跟以往的作品完全不同。以前的創作儘管篇幅巨大，但是基本都是以平面展示，但這次不同，他是一個360度的圓柱體。”

　　為了完成這個作品，他們只能將設計靈感也“360度”全方位去考慮。考慮到傳統的字體變形在圓柱體上很難呈現，他們決定將作品賦予更多的故事性。現場觀察發現，水塔上設有7個窗口，那就意味著在整個畫幅上無形中有7個地方的空缺。“整個團隊討論之後決定，將這7扇窗子設計為7個鳥籠，畫面上有一隻貓頭鷹叼著金鑰匙，要去解放它的同類。”曾旭銘説，圖畫上鳥籠、腳鐐、鑰匙等元素，就是要鼓勵時下的年輕人思維上不要受到束縛，應該帶著創造性去釋放自己。

　　在33米的高度上創作，過程十分艱難。調用到的直臂升降車最高高度只能達到30米，他們還得在升降車上再搭上架子，才能爬到頂端完成。一些在平面上呈現的想法，爬到頂端之後發現與想像不一，又得把升降機降下來落地討論、修改。“升上去10分鐘，降下來又10分鐘。反反復復修改討論。”由於大家平時都兼具設計工作，因此塗鴉的工作只能利用空余時間來完成。就這樣，在耗盡了五六百瓶塗鴉噴漆之後，整個作品終於在2月8日淩晨完成了。

　　創作時需要調用升降車 （受訪者供圖）

　　意義

　　為老建築賦予新的靈魂

　　“我們還在探索的路上。”完成了這個作品，“MTS”團隊的溫訸拍了拍手，又要準備開始新的嘗試了。這幾個本地小夥子在10年間一直在追求他們心中的那個“不一樣”，其風格極具特色，已經在國內以及東南亞的塗鴉文化圈中漸露頭角，其中2016年繪于盛天地的作品“榮耀之戰”等多幅作品已經被國際塗鴉雜誌《SAM》所收錄。

　　“在老建築上進行塗鴉創作，其實就是為一些已經失去實際作用的物體，添加上現代審美的元素。”溫訸認為，南寧市原絹紡廠經過改造後保留了原有的工業建築風格，如今老房老建築與現代氣息相結合，無異於給它們賦予了新的意義。“與其留白，不如燦爛。”溫訸認為。

　　將窗戶設計為鳥籠