國際在線廣西頻道消息：為切實推進貨物運輸“公轉鐵”落到實處，3月20日，由中國鐵路南寧局集團有限公司牽頭，邀請管轄範圍內36家合作大客戶在廣西防城港召開了沿海地區大宗貨物“公轉鐵”座談會，共同協商制定具體的推進方案和措施辦法，解決面臨的困難和問題。會上，鐵、港、企三方達成了基本共識。目前，南寧局集團公司已與10家主要客戶簽訂了運量互保協議，協議運量3705萬噸，較去年增加256.6萬噸，增幅7.4%。

  為助力廣西打造“生態廣西”、“美麗廣西”、“宜居廣西”靚麗名片，南寧局集團有限公司推進鐵路貨運“節能環保”工程。以推動廣西構建海鐵聯運新模式為突破口，在廣西沿海地區探索實施“鐵路箱下水”業務，減少不同箱種在港口的換裝作業環節，降低污染風險和貨損率；同時推進“集裝化”運輸，引導煤炭、鐵礦等廣西重點大宗貨物入箱運輸，確保運輸全程無撒漏、無揚塵；對於使用敞篷車裝運的散堆裝貨物，則採取在貨物表面噴灑抑塵膠的方式減少貨物揚塵，努力實現綠色環保運輸。目前，南寧局集團在湛江、欽州、北海等11處散裝顆粒物貨物裝車點設置抑塵點，每年進行抑塵處理的貨物達到1200多萬噸，既實現貨物運輸綠色環保，又避免了貨物運輸途中的損耗。

  南寧局集團有限公司還改進了運輸服務，開展物流總包業務，幫助企業貨主解決物流“最先一公里”和“最後一公里”難的問題，一站式為企業貨主提供全程物流服務。並於2017年7月1日起調整了廣西沿海鐵路鐵路貨物運價，其中集裝箱貨物運價下浮達到20%，90%以上的客戶享受到運價下浮優惠，增強鐵路運輸吸引力的同時，也進一步降低了企業的物流成本。

  南寧局集團有限公司貨運處處長柯向喜説，下一步南寧局集團還將積極爭取地方政府支持，進一步強化鐵路、港口、企業合作，借鑒天津港鐵路集疏運組織的成功經驗，制定更多體現互利共贏的措施，引導公路以及疏港貨物流向綠色環保的鐵路運輸。（文 農嬌帆 通訊員 黃有賢）