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廣西憑祥構築陸路東盟“黃金通道”銜接“一帶一路”

2018-03-30 09:20:57 | 來源:中國新聞網 | 編輯:唐志強 | 責編:趙瀅溪

  中新社憑祥3月29日電 (記者 楊志雄 黃艷梅)中共憑祥市委書記、廣西憑祥綜合保稅區管理委員會常務副主任王方紅29日介紹,憑祥綜合保稅區利用“面向東盟、貼邊發展”便利,已打造多條黃金物流線路,推動中國—東盟陸路物流樞紐建設。

  3月24日至29日,由中國新聞社主辦的2018行走中國“新時代新作為——海外華文媒體聚焦廣西”活動在此間舉行,來自東南亞及港澳臺地區的38家華文媒體代表參訪中越邊境最大的口岸城市憑祥。

  憑祥與越南一市三縣接壤,邊境線長97公里,是中國連接東南亞距離最短、最便捷的陸路大通道,處於中新互聯互通南向通道的關鍵核心節點。往北,高速公路連通中國內地;往南,通過越南1號公路可直達170公里外的河內,進而通達老撾、泰國等東南亞國家。

  王方紅介紹,目前,憑祥綜合保稅區已打造至越南海防港、至越南河內—胡志明、至越南諒山—老撾沙灣拿吉—泰國穆達漢—馬來西亞黑木山三條黃金物流線路,得到沿線國家有關部門和企業積極響應。

  同時,當地全力推進建設以憑祥綜合保稅區為重要節點,經鄭州(重慶)轉鐵路,從東盟延伸至中亞和歐洲的陸鐵物流大通道,實現中南半島經濟走廊與絲綢之路經濟帶無縫對接。

  憑祥友誼關是中越貿易最大的陸路口岸。2017年9月,中越友誼關—友誼國際口岸貨運專用通道正式通車。這條新通道開通後每天出入境的車輛由此前800多輛增至1200輛左右,車輛等待通關的時間由此前20分鐘縮短至2分鐘左右。

  今年3月中旬,中歐班列(憑祥—河內)跨境集裝箱直通運輸班列開通運行,實現“門到門”直達運輸,班列將成為中國産品走向東南亞的“直通車”。

  據官方統計,2017年,憑祥外貿進出口總值達880.3億元人民幣,同比增長9.2%,繼續領跑廣西外貿各地市(縣)。

  目前,憑祥已發展形成輻射國內和東盟國家的紅木傢具、五金機電、紡織服裝、農副産品市場四大貿易集散中心,連續多年保持“中國水果進出口第一大市”。(完)

 

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