原標題：南寧今年改造15個公交站點 緩解城市交通擁堵

　　雷公嶺北路新建公交站，方便市民出行（記者段柳健攝）

　　公交站點無候車亭，公交站點不通電，站點設置在主車道上影響交通……昨日，記者從南寧市交通運輸局獲悉，今年公交站點改造連續第四年列入為民辦實事項目，計劃將對15個公交站點進行改造。

　　不合理

　　15個公交站點面臨改造

　　雷公嶺銅鼓嶺路口公交站周邊有南寧三中青秀校區及李寧體育館，市民候車需求較大，但目前還沒有建設公交站點。今年這個公交站將新增站點站亭，完善相關設施。

　　在白沙大道南國花園（南側）公交站，該站點設置於主車道，站臺邊即為白沙大道轉向盤嶺路的快環出口，公交車停靠時會佔用該出口，從而導致後方右轉出主路車輛等待時間較長，極易造成道路堵塞。今年將會把原站點向東北方向沿白沙大道遷移100米。

　　根據《2018年南寧市為民辦實事工程公交停靠站點提升改造項目實施方案》，今年10月20日前，南寧市將在市區範圍內改造完成15個公交停靠站點。通過對全市設置不合理或影響道路交通的公交停靠站點進行優化調整，提高公交港灣站設置比例，不斷改善市民出行條件，推進城市交通建設。

　　要改造

　　亮燈、建設站亭是重點

　　今年南寧市為民辦實事項目公交站點改造項目雖然只計劃改造15個公交站點，但分佈位置比較散，涉及道路包括盤古路、中新路、雷公嶺北路、廂竹大道、白沙大道、北大路、金浦路、友愛路、圭貝路、新陽路、衡陽路等多個路段。

　　而改造的原因則集中在所處位置容易引發交通擁堵、新建成區域沒有建設公交站點、需要進行港灣式候車亭改造、公交候車亭未通電等。“經過連續4年的建設，那些對交通影響比較大且有條件進行改造的站點已經基本改造完成。”南寧市交通運輸局城市客運交通管理科科長王仕國介紹説。

　　據介紹，改造項目對影響交通較大或存在安全隱患的公交站點因地制宜進行改造或遷移，減少公交車與社會車輛、非機動車輛、行人交通之間的相互影響，有效緩解城市交通擁堵，確保公交車通行安全。同時通過對站臺接電線路進行改造，亮化公交候車亭，方便市民晚上乘坐公交車出行。

　　更合理

　　南寧連續4年改造站點

　　目前，南寧市區內約有2500個公交站點，大部分位於城市建成區域，建成區公交站點500米覆蓋面90%以上，能基本滿足市民的出行需要。為方便市民過街和換乘，公交站點一般設置在距離路口約50米處，但隨著城市發展，一些老舊公交站點的設置存在上下班高峰期影響交通、不通電無法安裝電子站牌設備等問題。

　　從2015年起，公交站點改造及建設智慧公交電子站牌項目已連續3年納入南寧市為民辦實事工程，到去年底，全市共改造86個公交停靠站點、建設300座智慧公交電子站牌。

　　今年，公交停靠站點提升改造項目再次列入為民辦實事項目，南寧市不僅要在10月20日前完成15個公交停靠站點改造，還將在9月30日前，在市區範圍內建設150座智慧公交電子站牌，並投入使用。加上2015年—2017年改造的86個站點，至今年年底，南寧市改造的公交站點總數將超過100個。據介紹，目前位於白沙大道的白沙路中（南北兩側）和南國花園（南側）共3個站點已經開始改造施工，其他的12個站點也將在近期逐步開始施工。（記者廖欣）