廣西日報北海訊 (記者/曾俊峰 通訊員/陳傳棟)6月20日,解決北海市鐵山港海鐵聯運“最後一公里”問題的重大項目——北海鐵山港1-4號泊位鐵路專用線項目正式開工。按照計劃,該項目將在兩年後建成通車。
北海鐵山港1-4號泊位鐵路專用線項目是中新互聯互通南向通道2018年重點項目,也是廣西“一帶一路”建設2018年重點項目,還是自治區黨委、政府貫徹落實習近平總書記視察廣西重要講話精神的重點督辦項目。該鐵路專用線連接鐵山港火車站和北海鐵山港公共碼頭,鐵路等級為電力牽引的Ⅲ級雙線鐵路,正線全長3.6公里。總投資6.29億元(其中近期投資3.65億元),項目業主為廣西北部灣國際港務集團公司。項目建成後,近期可承擔1390萬噸/年貨運量,遠期將承擔2020萬噸/年貨運量。
據了解,自2009年底鐵山港正式開港後,進港鐵路一直未能解決。2015年5月初,玉林至鐵山港的鐵路支線在距離鐵山港北暮作業區1-4號泊位僅3.6公里處終止。原本經洛湛鐵路,接玉鐵支線直奔大海的眾多中南地區和桂東、粵西多地廣闊腹地的貨物也只能捨近求遠繞道湛江出海。
今年以來,項目所在地鐵山港區委、區政府抽調精兵強將組建6個工作組,倒排工期,分解任務,全力以赴打響該項目的徵地搬遷攻堅戰,短短兩個月圓滿完成該項目的徵地搬遷工作。
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