廣西新聞網南寧訊（記者 藍于涵 通訊員 劉勁傑）記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉，截至8月31日，2018年全國鐵路暑運已落下帷幕，南寧局集團公司62天累計發送旅客2331.4萬人次，較去年增長318.4萬人次，同比增長15.8%，日均發送旅客37.6萬人次。

　　暑運客流逐年增長 短途出行佔67%

　　得益於2013年底廣西開通動車後，南寧局集團公司運輸能力得到了大幅度提升的空間。特別是春運、暑運以及節假日等出行高峰時段，客流發送量更是呈井噴式增長。其中，暑運累計發送旅客量自2013年的750萬人次，逐年增長至2018年的2331.4萬人次，同比增長超過3倍，年均增長約316.3萬人次。據南寧局集團公司數據統計分析，今年暑運，廣西鐵路客流主要以旅遊、探親及學生流為主，省外出行主要為廣州、成都、重慶、昆明等方向，省內出行主要為北海、桂林、百色、玉林方向居多。旅客出行選擇主要以短途為主、長途為輔。其中，管內短途出行人數約1553.8萬人次，佔總人數的67%%。

　　動車開行逐步增多 最高比例達81.4%

　　近5年來，南寧局集團公司動車開行數量從無到有，從有到多。截至今年7月1日暑運開始，南寧局集團公司圖定旅客列車總數達291對，其中動車達237對，動車開行比例達81.4%，穩佔廣西鐵路客流運輸的主力軍位置。此外，在今年暑運期間，為滿足旅客出行需求，南寧局集團公司先後4次共累計增開重聯動車組列車62對。其中，包括新增開的廣西南寧、北海、桂林等多個城市至成都、大理間的直通動車6對，為今年暑期廣西遊客出行遊玩提供了更多選擇。

　　線路規劃逐漸完善 動車出行更便捷

　　自今年暑運以來，南寧局集團公司將根據客流情況，制定日常圖、週末圖和高峰圖三種方案安排列車開行，首先在週末圖中增開或重聯部分動車組列車29對，並根據客流變化，在客流高峰期間增開臨時旅客列車、旅遊專列等，使旅客列車開行方案更好滿足旅客出行需求。在線路方面，柳州至南寧客運專線將按250公里/小時速度運營，南寧、柳州兩個城市間動車運行時間進一步壓縮，並優化安排26趟“一站直達”動車組列車，其中最快運行時間由76分鐘壓縮到59分鐘，有效提升了區內動車的開行品質，途經柳南客專的列車運行時刻也有較大調整，旅客出行更加快捷。

　　站車服務逐一提高 措施設備再升級

　　暑運期間，為優化鐵路站車服務，提升旅客出行體驗，南寧局集團公司在南寧、柳州、桂林等管內21個車站共增加138台自助式實名驗票閘機，大大方便旅客檢票乘車；為方便有電子支付功能的旅客不用排隊人工補票出站，在南寧站、南寧東站出站口新增掃碼支付設備，減少旅客窗口補票等待時間。與地方醫院協作，在玉林、貴港等火車站啟用愛心醫療驛站，每天有醫護人員駐站，及時為候車的廣大旅客朋友們提供中暑、暈車等常用藥品和簡單的醫療服務。

　　高鐵旅遊逐成趨勢 鄉村古鎮成“新寵”

　　鐵路網的不斷完善優化，讓高鐵旅遊逐漸成為廣西甚至是全國多數遊客喜愛的出行方式之一，而廣西的鄉村古鎮旅遊更是近年來的熱門選擇。據廣西壯族自治區旅發委數據公佈顯示，2017年廣西全區接待國內外遊客5.05億人次，同比增長22.2%。其中，全區鄉村旅遊接待遊客約2.19億人次，佔全區接待遊客總人次的近一半。2018年上半年，全區累計接待國內外遊客3.28億人次，暑期遊客量將會進一步增長。為滿足旅客暑期出行需求，南寧局集團公司根據客流情況，對北海、桂林等熱門旅遊城市增開重聯5對高峰線動車組列車；對陽朔、三江等有動車到達的熱門旅遊地區增開調整動車運行時間和趟次，如陽朔站每日安排圖定27趟動車組列車；對百色淩雲、柳州融水等沒有動車到達的旅遊地區，積極聯繫當地交通部門，根據客流情況合理調整當地高鐵無軌站接駁車時間，確保遊客順暢出行。

　　鐵路部門提示，9月初將會迎來返校學生客流高峰，南寧局集團公司將在管內各大車站增開學生購票專窗，增派人員做好學生購票和乘車引導等服務工作。此外，中秋、國慶節假日的火車票已經開始預售，有計劃出行的廣大旅客朋友們可通過鐵路12306官網、電話預定或車站窗口排隊等方式進行購買。