國際在線廣西頻道消息：為加強中國與東盟國家國際供應鏈合作，推動貿易便利化和現代冷鏈物流體系建設，9月12日至9月13日，首屆中新互聯互通項目南向通道國際供應鏈合作圓桌會·冷鏈物流專場將在南寧紅林大酒店召開。

  據介紹，本屆圓桌會由中新（重慶）戰略性互聯互通示範項目管理局、廣西自治區中新互聯互通項目南向通道建設工作領導小組辦公室、中國物流與採購聯合會聯合主辦，會議結合南向通道現階段合作需求，突出冷鏈物流專題。屆時，中國、新加坡、馬來西亞、越南、美國、德國等國家和港澳臺地區的外頂級國際貿易及跨境物流專家、業界高層將作經驗分享和智慧碰撞。

  當前，南向通道正在推動中國西部地區與東盟各國形成一個經濟走廊，為西部地區國際貿易發展提供了一條新的出海大通道。2017年9月，中新互聯互通南向通道實現從重慶鐵路口岸至廣西北部灣港班列雙向貫通，這條通道與過去經上海至新加坡的江海聯運通道相比，運距縮短了2150公里，時間成本節約了20天以上。

  截至2018年8月底，南向通道海鐵聯運班列開行共724列，運送36754標準集裝箱；中越跨境班列雙向開行累計32列，運送984標準集裝箱；通過憑祥口岸進出境車輛總數達19.2萬輛，過貨量167.7萬噸，集裝箱21萬標箱。

  南向通道使中國西部既有的資源稟賦和産業基礎與東盟國家擁有的成本優勢形成互補，以新增貿易為目標，以存量帶動增量，最終實現通道沿途國家和地區産業要素的重構、貿易格局的變遷和新型服務模式的落地。借助南向通道建設，西部地區逐漸成為了中國對外貿易的“新窗口”。

  據統計，在國際經濟低迷的情況下，近年來中國與東盟雙方的貿易額增長基本保持在每年10%左右增速，2017年中國和東盟貿易額達5148.2億美元，佔中國對外貿易總額比重的1/8。雙方力爭2020年貿易額超過1萬億美元。

  據悉，南向通道將夯實中國西部內陸地區參與國際供應鏈合作基礎，促進沿途國家和地區産業要素的重構，助推中國與東盟地區國際供應鏈的再佈局。借助中國—東盟博覽會，南向通道國際供應鏈合作圓桌會，將為各方搭建一個國際供應鏈合作和交流平臺，充分展示當前全球冷鏈物流發展新趨勢，對深入探討變革下的冷鏈物流發展途徑具有重要意義。（文 農騰告 編輯 唐穎倩）