國際在線廣西頻道消息：廣西大藤峽水利樞紐工程完工後，西江航運年均輸送貨物量可達上億噸，是我國打造“西江億噸黃金水道”、促進珠江—西江經濟帶發展的標誌性工程。11月1日，“綠色發展 美麗珠江”全國融媒體聯合採訪團來到了大藤峽出口處（廣西桂平市南木鎮弩灘村），參觀這項標誌性工程。

  大藤峽水利樞紐工程施工現場 攝影 吳鑫鳳

  據了解，大藤峽水利樞紐工程是國務院確定的172項節水供水重大水利工程的標誌性工程。工程集防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合效益於一體，是珠江流域關鍵控制性水利樞紐，被譽為“珠江上的‘三峽工程’”。該工程初步設計概算總投資357.36億元，總工期為9年。

  大藤峽公司工程建設部業主代表、高級工程師謝濟安接受採訪 攝影 吳鑫鳳

  在防洪保障方面，大藤峽水利樞紐建成後，與西江上游的龍灘水庫和下游堤防工程聯合運用，可有效調控洪水。據大藤峽公司工程建設部業主代表、高級工程師謝濟安介紹，該工程通過與上游龍灘水庫、北江飛來峽水利樞紐聯合調度，堤庫結合，將西江中下游和西北江三角洲重點防洪保護對象的防洪標準由50年一遇提高到100至200年一遇。

  在提水灌溉方面，大藤峽水利樞紐既為大藤峽水庫下游發展自流灌溉提供水源保障，也為庫區周邊發展提水灌溉節省電費，並改善庫區沿岸農村生活用水條件。工程規劃灌溉面積120.6萬畝，灌區涉及來賓市武宣縣、興賓區，柳州市的柳江縣、鹿寨縣，以及貴港市的港北區、桂平市、平南縣。

  謝濟安還介紹了該工程在生態環境保護方面的情況。他説，大藤峽水利工程設置了雙魚道，這是全國獨一無二的項目。魚道的主要作用是為魚類提供了生態通道。魚類在繁殖的季節會從下游往上游，我們為此做了很多誘導措施，比如通過燈光、水流氣泡、聲波等措施引誘魚往魚道上游。這樣做可以保護紅水河裏一些特有的魚種，比如國家一級保護魚類中華鱘，二級保護動物花鰻鱺、大鯢（娃娃魚）等。(文  吳鑫鳳)