廣西新聞網梧州12月18日訊（通訊員童鯤）受水位持續下降、航道水深不足等多重因素的綜合影響，梧州市長洲水利樞紐上下游等待通航的船舶數量急劇增多。為此，梧州市啟動了西江黃金水道通航突發事件應急Ⅲ級響應，梧州海事局打好“組合拳”進行積極應對。

　　自11月下旬以來，受到上游來水持續減少影響，梧州市長洲壩下航段水位不斷下降，期間長洲壩下還發生了幾起船舶擱淺事故，此外部分船舶在報閘時謊報吃水，造成下引航道堵塞或船舶在下游擱淺，多個原因疊加，造成長洲樞紐滯航船舶數量一度高達675艘。

　　為此，海事、交通、航道、長洲水電公司和長洲船閘公司根據應急預案要求，多次組織召開五方聯席會議，從信息預警、源頭管控、聯合調度、錨地管理、現場維護等多個方面迅速採取措施應對。

　　梧州海事局通過短信平臺、微信群、VHF等手段加強了有關水情、通航信息的通報，提醒船隻注意保持合理配載，遵守管控要求；派出執法人員加強現場待閘船舶通航秩序維護，打擊船舶瞞報吃水行動，對於瞞報吃水的違法行為，及時通報船閘調度部門，取消其排號，對其違法行為進行從嚴處罰；針對部分船舶採用拆除北斗報閘設備，攜帶到上錨地報到站附近辦理報閘而船舶實際並未到達的情況，迅速組織開展了“拆卸北斗設備虛假報閘專項行動”，共排查出40艘拆卸北斗設備報閘而實船未到的船舶，並通報船閘部門處理；此外，梧州海事局還克服轄區應急力量不足的困難和壓力，連續多天保持24小時現場巡邏維護，及時調集海巡船艇、拖輪、浮吊等救助力量，出動執法人員24人次，連續5晝夜駐點事故水域加強現場值守，妥善處置4起船舶觸礁擱淺事故，為西江幹線咽喉航道清除了障礙。至12月8日15時，4條船舶均已成功施救並移泊至安全水域，至此，受堵航道恢復通航。

　　經多方努力，目前，長洲樞紐滯航形勢逐步得到緩解，從12日9時開始，應急響應級別從Ⅲ級（較大）降至Ⅳ級（一般）。截至12月17日上午8時，壩上待閘船舶234艘，壩下226艘，通航形勢依然不容樂觀。海事部門提醒西江幹線航經長洲水利樞紐的上下游船舶，近期要密切關注水情水位信息，遵守船閘調度秩序，對貨物合力配載，堅決杜絕瞞報、謊報吃水行為，通行壩下航段時保持謹慎操作，嚴防擱淺、觸礁事故發生。