央廣網欽州12月29日消息（欽州臺 翟梅）20多年來，欽州港累計投入200多億元用於完善各類基礎設施，隨著當前國際陸海貿易新通道建設不斷推進，欽州港的海陸聯運‘樞紐’地位更加凸顯，成為‘一帶一路’有機銜接的重要節點，昔日的小漁村不僅邁進了億噸大港的行列，也從當時的交通末梢變成了如今對外開放的前沿。       

　　日前，記者在欽州港外貿集裝箱碼頭采訪中看到，碼頭上的裝卸機器—龍門吊正為停靠在碼頭泊位上的貨輪裝卸著來往的集裝箱貨物，一副港口繁忙的作業景象和穿梭的“海上巴士”立馬呈現在眼前。       

　　北部灣港口管理局欽州分局局長 劉秉濤：“近年來港口的吞吐量增長的速度很快，從2015年的6500萬噸到今年的話達到1億噸。”       

　　劉秉濤告訴記者，經過20多年的發展建設，目前，欽州港已建成萬噸級以上泊位37個，30萬噸級航道和碼頭全面投入運營，港口吞吐能力達到1.2億噸，集裝箱吞吐量達到230萬標箱，開通至越南海防、馬來西亞關丹、新加坡等40多條海上航線，已與世界上90多個國家、地區的200多個港口建立貿易往來，形成油品、國際集裝箱、煤炭、糧油、化工、汽車、港口等綜合物流體系。       

　　如今，隨著欽州港西南國際出海大通道的戰略地位不斷凸顯，成功引進了中石油集團、中船集團、中糧集團、國投集團、上海華誼集團等一批世界500強、中國500強企業入駐，基本形成以石化、裝備製造兩個千億元産業和能源、造紙、糧油等百億元産業為重點的現代臨港産業框架，成為北部灣經濟區開展國際産能合作的典範。那片曾經的荒灘，已崛起為海陸聯運樞紐的南方大港，廣西對外開放的新地標。      

　　北部灣港口管理局欽州分局局長  劉秉濤：“我們下一步要按照中央和國務院的部署，要搞好國際陸海貿易新通道的建設，搞好國家物流樞紐的建設，搞好集裝箱幹線港的建設，在自治區黨委和欽州市委的領導下，我們不斷深化改革，全面做好港口管理的各項工作，加快發展欽州港，為廣西和西南的經濟發展做出我們新的貢獻。”