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貴廣高鐵廣西沿線:商機和客流隨動車呼嘯而來
廣西日報  2019-06-12 10:04:19

貴廣高鐵廣西沿線:商機和客流隨動車呼嘯而來

5月16日,位於陽朔縣興坪鎮境內的幸福源水庫雙線特大橋,動車從橋上飛馳而過。 藍軻艨/攝

  本報記者 康 安 通訊員 景飛飛

  近日,由中國鐵路南寧局集團有限公司主辦的“發現最美鐵路·縱覽壯美廣西”活動在賀州市黃姚古鎮落下帷幕,媒體記者團沿著貴廣高鐵廣西段,探訪桂林市、賀州市以及陽朔縣、三江侗族自治縣等高鐵沿線市縣。記者在沿線看到,邁入粵桂黔“三小時高鐵圈”的沿線城市,商機和客流隨著飛馳的動車一起呼嘯而來,催生了跨區域的城市圈和經濟圈。高鐵開通將粵桂黔之間的旅遊資源進行了串聯,打通了一條中國西南“旅遊黃金通道”,不僅帶火了我區少數民族風情遊,還吸引了眾多粵商入桂投資文旅項目。

  A 三江:搭上旅遊致富快車

  “火車一響,黃金萬兩。”高鐵開通後,三江侗族自治縣一步邁入高鐵時代,融入了粵桂黔3小時旅遊經濟圈,勤勞智慧的侗鄉人民借此良機,發揮特有的民俗風情和人文景觀優勢,打響旅遊牌,帶“香”百家宴,共品侗鄉茶,吸引了眾多遊客慕名前來。

  在三江程陽八寨景區岩寨屯,百家宴讓這個昔日的貧困村變得熱鬧非凡。5月15日,村民吳愛仙把從地裏收回來的生薑匆匆放好,下廚做起百家宴上的侗寨美食,香軟筋道的五色糯米飯、軟爛入味的酸鴨酸魚,還有獨具特色的烤螞蚱。菜做好了,她換上鑲著銀飾的侗族盛裝趕往寨門。半小時後,參加百家宴的遊客進寨了。

  “10多年前我就開始組織村民們做農家樂了,可是那時候交通不方便,桂林遊客過來都要5小時,我們常常一個月接不到一單生意。”吳愛仙説,隨著高鐵開通,百家宴火了,現在每逢週末或是旅遊旺季,前來品嘗百家宴的遊客可達二三百人。去年岩寨屯參與農家樂生意的村民,人均年收入達2萬元。

  該縣八江鎮布央村享有“廣西侗茶村”之稱。三江邁入高鐵時代,茶園觀光、採茶體驗等一批“茶旅融合”新業態隨之興起,布央村也摸索走出了一條“茶葉+旅遊”的新路子。“客人大都是來茶園觀光,體驗採茶制茶,我家的客房基本天天滿員。”村民吳榮標把自家房子改成了賓館,集賣茶、住宿、餐飲于一體,幾年下來賺得盆滿缽滿。

  “現在坐高鐵從廣州一路玩過來,到訪桂林的不少遊客也會順道來我們這裡看看。三江乘著高鐵的‘東風’,走上了旅遊致富的‘快車道’。”該縣文化體育廣電和旅遊局局長羅如芹説。2018年該縣地區生産總值(GDP)達56.98億元,較2014年增長58%。現在每天坐動車到三江旅遊的遊客達4000多人次,自高鐵開通以來,遊客以每年100萬人次遞增。“預計今年遊客將突破1000萬人次,這有助於帶動貧困戶通過旅遊實現脫貧致富,推動我縣經濟社會同步發展。”

  B 興坪:滄桑古鎮煥發生機

  20元人民幣背景圖案、神秘的九馬畫山、迷離的黃瀑倒影……在2016年1月陽朔高鐵站開通前,到過這些著名景點打卡的遊客或許記住了陽朔縣這個享譽中外的旅遊勝地,卻不一定了解景區的具體所在地興坪鎮。貴廣高鐵穿過興坪鎮腹地,高鐵陽朔站坐落在興坪鎮境內,這個高鐵站建立前少有遊客留宿的古鎮,如今已華麗轉身,眾多網紅民宿店在此落戶,千年古鎮煥發出勃勃生機。

  “相比陽朔縣城每逢節假日一房難求的盛況,興坪鎮的客棧過去甚為冷淡。”在興坪鎮開辦客棧的李先生説,他經營的客棧擁有22間客房,在陽朔站開通前,即便是旅遊旺季入住率也僅有一半,日常客源不到1/3。現如今,節假日一房難求是常態,旅遊淡季客房也有一半的入住率。

  貴廣高鐵的開通,陽朔站的進駐,興坪古鎮吸引了眾多高端客棧投資者。“今年五一小長假,我們這裡的客房價最貴漲到每天5999元。”興坪鎮鎮長陸建明告訴記者,以前興坪鎮有不少農家客棧,但沒有上檔次的酒店,高端遊客留不住,高鐵站的落戶讓興坪迎來了重大發展機遇。

  “陽朔山水甲桂林,陽朔山水在興坪。我們既看中了興坪的山水,也看準了高鐵帶來的客流量。”漓畫陳家花園酒店老闆陳鳳媛説,2018年酒店試業迎客,酒店定位中高檔民宿,入住率一直不錯,今年五一期間全鎮最高房價的房源就是她家酒店的親子房。

  “我們的客人主要來自北上廣和重慶。”雲廬酒店前臺主管艾靈芝説,酒店于2015年迎客,房價為1598元/天起,高鐵開通後,客房入住率明顯增加。

  “興坪鎮是一個以旅遊為主的鄉鎮,是陽朔縣旅遊的副中心。”陸建明介紹道,隨著貴廣高鐵的開通,到興坪旅遊的遊客從2014年的150萬人次增長到2018年的400萬人次,今年有望突破500萬人次。不僅如此,快速發展的旅遊業帶火了當地民宿經濟,民宿從高鐵開通前的100家左右增加到130多家,且住宿條件越來越好,可滿足不同遊客的需求。

  C 黃姚:引來粵商激發新活力

  位於賀州市昭平縣的黃姚古鎮,始建於宋朝年間,有著近1000年曆史。貴廣高鐵開通前,這座千年古鎮養在深閨人未識,前來旅遊的遊客以旅行團和自駕遊為主,高鐵開通後,黃姚古鎮浮現多重商機,便利的交通和優越的區域以及得天獨厚的旅遊資源,吸引了眾多粵商紛至遝來,數十億元的資本涌入,加速了古鎮文旅資源的開發。

  5月28日是“夢裏黃姚”文化旅遊創意城項目落戶黃姚古鎮一週年,這個由南方廣播影視傳媒集團、廣東毓秀集團聯合投資48億元打造的項目,規劃用地1200畝,首建區將在明年五一前試運營。

  “我們2014年就開始研究這個項目。黃姚古鎮具有毗鄰兩廣,輻射粵港澳的區位優勢,高鐵的開通讓賀州與珠三角、桂林的時間距離縮短,可打造廣東-賀州-桂林的黃金旅遊線路。”夢裏黃姚項目負責人莫永鹍介紹,“夢裏黃姚”主要面向粵港澳的遊客,以打造粵港澳後花園逍遙旅居目的地為目標,項目整體建成後將極大程度豐富古鎮現有業態,提升遊客旅遊度假體驗,將黃姚古鎮的“古鎮觀光旅遊”升級為“逍遙生活方式遊”,助力黃姚發展成為國際知名的古鎮休閒目的地。

  同年落戶黃姚古鎮的黃姚·龍門街文旅項目,投資15.5億元,由總部位於東莞的上市企業嶺南股份投資,計劃打造精品住宿、特色餐飲、手工非遺文創、休閒娛樂等複合業態。預計今年國慶試營業,運營之後,將免費向公眾開放。

  “貴廣高鐵進入廣西的第一站就是賀州,賀州也因此融入了珠三角‘2小時經濟圈’。”黃姚古鎮旅遊文化産業區管委會相關負責人介紹,自賀州邁入“高鐵時代”,不僅黃姚的遊客逐年增長,還吸引了眾多粵商前來景區投資。目前古鎮內的民宿客棧大多由粵商經營,從2015年至今,古鎮共吸引10余家粵商企業投資立項,投資金額達數十億元。

編輯:駱秋妤