施工人員在進行焊縫打磨作業
春運伊始,中國鐵路南寧局集團有限公司玉林工務段集中玉林一工區、玉林焊軌班職工,利用夜晚“天窗”時間,合力更換玉林站北頭一組傷損道岔,及時消除安全隱患,確保春運客車安全運行。
21日淩晨4時,四十多名施工人員早早地集結在玉林站北頭道岔旁,進行施工前的準備。4時40分,防護員傳來天窗封鎖命令,大家各就各位,立即開始緊張的作業。
黑暗中,鋸軌聲、翻軌聲、口號聲交織在一起。當焊藥熔解與鋼軌接頭焊接在一起時,飛濺的火花高高地揚起,點亮了夜空。
玉林焊軌班班工長蘇永能介紹,這組道岔進出列車密度大,列車通過速度快。一旦發現傷損,按規定必須在24小時內更換下道。整個作業流程程式較多,包括先松螺絲扣件,把舊道岔撥出線路,然後把新道岔裝入位,用鋁熱焊接鋼軌技術把道岔接頭焊住,檢查品質達標後,更換任務才算完成。而這一切工作必須在“天窗”時間內完成。
7時50分,經過機械剷平、打磨軌縫、緊固螺絲、檢查品質後,施工作業提前10分鐘全部結束。(譚育俊 王林 林鈺晴)
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