國際在線廣西頻道消息： 2月22日上午11時18分，隨著一聲鳴響，車次為79990，滿載火龍果、龍眼等東南亞水果的冷鏈集裝箱班列緩緩駛出廣西國鐵憑祥口岸物流中心，開往上海閔行。這是國鐵憑祥口岸物流中心啟用以來發出的首趟冷鏈集裝箱班列，也是憑祥與上海兩地首次開行冷鏈集裝箱班列，班列的開行為發揮鐵路口岸跨境物流運輸功能、推進 “國際陸海貿易新通道”建設起到積極促進作用。

中越集裝箱（憑祥—上海）冷鏈班列  攝影 張婷婷

中越集裝箱（憑祥—上海）冷鏈班列首發儀式 攝影 張婷婷

  據中國鐵路集裝箱運輸有限責任公司南寧分公司總經理李寧新介紹，此次班列的25個冷藏集裝箱使用的均是目前國際上最先進的中國鐵路油電一體箱，不僅帶有GPS定位功能，且能全程保持恒溫。班列全程約2331公里，在運輸組織上實行成組挂運，優先開行、點對點運輸工作原則，運行時間約70個小時，較普通貨物列車用時壓縮50個小時左右，並最大程度減少了對水果的損耗。

  據南寧貨運中心主任王軼介紹，該班列成功開行後，將有效緩解邊境水果貿易堵塞的現象，同時為後續憑祥鐵路進境水果口岸的開通、打造中國與東盟國家間的鐵路跨境冷鏈雙向流通體系發展邁出關鍵一步。未來，鐵路部門將依託憑祥成為全國首個國檢試驗區這一平臺，加強與各方的溝通合作，完善國鐵憑祥口岸物流中心配套功能，積極推進憑祥鐵路進境水果口岸的開通，發揮鐵路運輸運量大、通關快的優勢，打造東盟商品進入中國，中國內陸商品走向世界的高品質冷鏈物流品牌。

  廣西寧鐵國際物流有限公司總經理韋春洲表示，中越集裝箱（憑祥—上海）冷鏈班列前期預計每月開行兩列，待國鐵憑祥口岸物流中心的水果進境口岸開通後，項目運作穩定可增加至每月開行15列，近期還將增加“嘉興東站”新的到達站，未來爭取輻射到北京、鄭州等地。（文 黃敬紅 韋振聰 編輯 張婷婷）