本報南寧訊 （記者/董文鋒 龔文穎）3月27日，自治區政府在南寧召開西部陸海新通道建設工作專題會議。自治區主席陳武出席會議並強調，要進一步凝聚共識、抓住機遇、突破瓶頸，提升西部陸海新通道綜合能力和市場競爭力，打造帶動我區高水準開放、高品質發展的牽引工程。

　　會議聽取了西部陸海新通道建設工作總體進展和班列班輪運行等情況彙報，審議了2019年廣西推進西部陸海新通道建設工作要點、新通道港航基礎設施重點項目建設實施方案、廣西北部灣港優服降費工作方案（2019-2021年）等9個文件。與會相關部門和設區市政府主要負責人分別就解決制約通道建設的突出問題提出意見建議。

　　“形成廣泛共識”“運營規模壯大”“合作取得進展”“項目加快推進”，陳武從四個方面充分肯定過去一年西部陸海新通道建設取得的成效。他説，經過這些年各方齊心協力推進，西部陸海新通道建設已由“提戰略、打基礎”的第一階段轉入“破瓶頸、快發展”的新階段，接下來的任務仍然艱巨。無論是從國家層面還是廣西層面看，西部陸海新通道建設為我們積極參與和融入“一帶一路”建設、西部大開發、長江經濟帶、粵港澳大灣區、海南自貿港等國家戰略，加強與西部其他省份合作、促進北部灣經濟區高水準開放高品質發展，都提供了重大機遇和平臺。各地各部門各單位各企業要進一步凝聚共識，搶抓機遇，推動西部陸海新通道建設和運營實現新的飛躍，努力將其打造成為帶動我區高水準開放、高品質發展的牽引工程。

　　陳武強調，要突出北部灣港口能力建設，在充分集聚資源和要素提升集裝箱貨運量的同時，按照時間節點全力推進欽州港東站集裝箱辦理站、欽州港東航道擴建、北海鐵山港進港航道和防城港40萬噸級碼頭等工程建設，進一步提升港口智慧監管、智慧服務和自動裝卸能力，全力打造我國沿海主要港口和區域性國際樞紐港。要突出重大幹線鐵路項目建設，推進南寧經玉林至深圳、張家界經桂林至海口“一縱一橫”高鐵新通道建設，加快推進黃桶至百色項目前期工作，爭取將湘桂鐵路南寧至憑祥段、南昆鐵路威舍至百色段、黔桂二線納入國家近期規劃，一旦具備開工條件儘快開工。要突出陸海主幹線運營，把渝桂、蓉桂、滇桂3條鐵海聯運班列線路打造成新通道品牌線路，推動甘肅、貴州等開往北部灣港的海鐵聯運班列常態化運行，推動開行往青海、新疆的集拼班列及冷鏈、汽車等特色班列，擴大通道物流規模。

　　要在推動北部灣港-新加坡、北部灣港-香港班輪常態化運行基礎上，積極加強與中遠海運等大企業合作，拓展其他國際班輪線路，加密遠洋航線。要加快推進南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園等重大項目，建設南寧、柳州陸港型區域綜合交通物流樞紐，提升物流承載服務能力。要突出優化營商環境，深入開展降本增效優服工作，進一步提升口岸通關效率和服務水準，加快建設新通道廣西多式聯運綜合信息服務平臺。要突出對內對外合作，完善通道建設和運營的長效協同機制。

　　陳武要求，各地各部門要強化規劃引領，務實做好保障，加快制定我區系列配套政策文件，在加大資金、金融支持力度的同時，積極爭取國家層面更大支持。要結合實際運營情況和重要時間節點，加大對西部陸海新通道的宣傳力度，進一步提升知名度、擴大影響力，充分凝聚各方共識，讓更多省份和企業了解並參與新通道建設。

　　自治區副主席楊晉柏主持會議。

　　自治區黨委常委、自治區副主席嚴植嬋，自治區副主席費志榮，自治區政府秘書長黃洲等參加會議。