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東融交通主動脈建設進入加速期

2019-04-02 08:55:30 | 來源:廣西日報 | 編輯:駱秋妤 | 責編:趙瀅溪

  本報玉林訊 (記者/唐群峰)3月30日上午,南玉城際鐵路全線控制性工程——良睦隧道正式開工。

  該隧道全長6000米,是南玉城際鐵路全線最長隧道,為單洞雙線隧道,設計運營時速350公里,計劃建設工期為29個月,其中土建工期約25個月。隧道位於玉林市玉州區境內,進口位於仁東鎮良村,出口位於城北街道羅竹村。

  在項目前期工作推進中,玉林市僅用10天就完成了住房拆遷、居民安置和墳墓遷移等工作,為隧道全面建設提供了可靠保障。

  當前,南玉城際鐵路已全面進入“加速期”。3月27日,廣西南玉鐵路有限公司在南寧正式宣佈成立。該公司由廣西鐵路投資集團有限公司、南寧城市路橋投資管理有限責任公司、玉林交通旅遊投資集團有限公司、廣西貴港市交通投資發展集團有限公司共同出資組建。首期註冊資本金為5億元,其中廣西鐵投集團佔股60%,南寧、玉林、貴港三市投資公司共同佔股40%。成立大會上,各方股東代表簽訂了《合資建設經營南(寧)玉(林)鐵路合同書》。

  新建南寧至玉林城際鐵路項目是自治區2019年“一號工程”,項目屬於規劃建設南寧至深圳高速鐵路的廣西轄區路段,連接北部灣城市群與桂東南城鎮群,是廣西“一環五縱五橫”幹線鐵路網的重要組成部分。項目按時速350公里標準建設,投資估算278億元,建設工期42個月。

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