邕江北岸陳東碼頭下游的百年古榕樹得到了施工單位很好地保護
邕江兩岸綠化工程建設過程中,施工方最大限度保留原生景觀,讓昔日灘塗變成美顏公園
■本報記者 韓沛/文 程勇可/圖
為了保留原生古樹,多次修改設計方案,甚至按照原生植被情況修改設計方案;隨處可見的草坪看似普通,背後卻大有故事……“百里秀美邕江”景致光芒閃耀,已成為南寧的一張靚麗名片。近日,記者走訪邕江兩岸綠化工程建設情況,聽建設者們講述邕江綜合整治和開發利用工程中的“精雕細琢”。
改設計 步道為古樹讓路
在邕江北岸陳東碼頭的下游,有一處獨樹成景的景觀,主角是一棵有著百年樹齡的古榕樹。“我們做設計方案時到現場實地查勘,最終設計了一個以古樹為主的景觀。”南寧交投集團總經理助理潘暉講起了保留千年古樹的故事。
原生植被是一座城市的重要組成部分,也是城市難以磨滅的記憶。邕江整治從開始設計階段就明確要儘量保留沿線能夠保留的原生植被,如何讓原生植被融入新建的景觀當中,是一個大課題。
邕江北岸古樹林立,按照原本的設計方案,這些古樹所在的位置都應該被夷平,鋪設做成濱水步道和綠道。為了將這些珍貴的古樹保留下來,建設單位、施工單位與設計單位多次溝通協商,最終更改了設計方案,將步道線路進行了偏移。
施工單位中建五局廣西公司項目執行經理祝強介紹,為保留古樹,讓原生景觀得以存留,在施工準備前,項目實地調查名貴古樹的基本情況,掌握其生長狀況及生物特性,從土壤肥力等角度分析環境影響,並參照古樹保護技術規範施工。項目還加強了對古樹名木病蟲害的防治,為高大古樹安裝避雷針,並週期性地對其修剪整形。
在保留古樹的同時,景觀也結合古樹的位置進行了優化調整。例如,根據現狀地形,設置了樹池、擋墻,並對邊坡重新設計,避免古樹因為邊坡失穩造成不安全的因素。同時,項目結合每一棵古樹的特點,設計一些小景點,比如小平臺、小廣場及供市民歇腳的坐凳等。
“為了保留陳東碼頭這棵千年古樹,我們專門設計了獨樹成景的構造,並對原來的道路方案進行全面調整,還對大樹面江一側進行了加固,保存大樹的生存環境。”潘暉説。如今,這棵古榕樹與周邊的新景融為一體,古樹的長勢也沒有受到影響。
精挑選 草坪好看更要耐踩
橘紅色的騎行道貫穿江岸,掩映在邕江兩岸的綠意當中;灰白色磚塊砌成的親水步道只比江面高一米多,讓寬闊的邕江江面顯得觸手可及;沿途各色花卉爭奇鬥艷,休憩景點設計感十足。走進邕江兩岸綠地,多樣的色彩設計雖然是有別於過往的全新景致,但坡岸上由大葉油草構成的一抹抹蔥綠,仍會讓老南寧喚起舊時記憶。
家住南寧港主題濱江公園附近的覃老先生是公園的常客,他每天早上都會到江邊晨練。“看著這江水,踩著這大葉油草,就讓我想起了年輕時經常在邕江邊釣魚的時刻。”
為了讓老百姓“看得見山,望得見水,記得住鄉愁”,邕江的景觀和綠化設計包含不少獨具匠心的元素。“比如這土生土長的大葉油草,許多南寧人都是在這種護坡植被上摸爬滾打長大的。”負責中興大橋到清川大橋段綠化建設的春濤國際建築工程有限公司廣西區總經理李少鵬説道。
事實上,在建設初期,邕江坡岸上種植的草種並不是大葉油草。李少鵬介紹,最初的施工方案採用的是噴播馬尼拉草種的方式。但由於該草種的生長期需要30至45天,播撒下去後,當時南寧正值雨季,剛剛發芽的草種根系不夠發達,易造成大量的水土流失。
經過充分論證,建設單位及時更改了方案,選用固土性更好的大葉油草,採用直接鋪種草皮的方式,達到了環境保護和綠化效果更好的雙重作用。李少鵬説,大葉油草後期養護成本較低,一年四季常綠,還有個顯著的優點是“耐踩”,便於市民和遊客與草坪有更親密的接觸。
親自然 濕地保留原始風貌
濕地有著“地球之腎”的美稱,其肩負著凈化生態環境的重要使命。在“百里秀美邕江”的建設過程中,對濕地的保護也是一大亮點。
在清川大橋至北大橋段,邕江上原有的多個濕地,仍保留著自然的原始風貌。據悉,該區域以保護和恢復原有的濕地生態系統植被群係為主,以滿足生態系統的穩定性。這些濕地既提升了觀景效果,也為鳥類提供了良好的棲息環境,呈現水清景美、鷺鳥成雙、綠葉紅花交相輝映的生態和諧美麗畫卷。
此外,邕江整治通過種植設計形成的六大色彩主題分區中,老口樞紐—西明大橋段“粉花竹趣 水綠澤國”的設計,由竹林和蘆灘組成。托洲大橋—清川大橋段江邊竹林茂盛,保留面積約1.38萬平方米,長勢良好。因為在做設計時就根據江邊灘塗有竹林來設計,最終讓江邊原生景觀得以保留。
項目部還採取措施加強竹林的保護,對竹林使用鋼管等措施進行支撐以增強其抗風力。同時,項目部設立警示標誌牌,防止村民亂砍濫伐,亂倒垃圾。以前,邕江這一段河畔灘塗雜亂、污水橫流、污染嚴重。而今,昔日的灘塗正在逐漸變身為一座座美到不用“美顏”的公園。
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