盧尚華（右）在檢查南寧地鐵線網機電工程建設工作 本報記者 賴有光 攝

　　“前幾天5號門阻力比較大，現在處理好了嗎？”“五一”前，記者在正處於車站後期裝修收尾階段的南寧地鐵3號線青秀山站的設備房內，見到了正在指導師傅調試設備的盧尚華。南寧地鐵3號線開通在即，這也是“南寧地鐵人”最忙碌的時候，在市民享受便利、快捷的通行體驗的背後，正是像盧尚華這樣的青年奮鬥者在默默付出，他們用汗水換來了南寧城市軌道交通的巨變。

　　勤奮耕耘 忙碌奔走于每個車站區間

　　盧尚華是南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司設備部部長，負責南寧地鐵線網機電工程建設管理工作，可以説是一名“設備總管”。“五一”假期當身邊的親朋好友都在享受假期的休閒時光時，他依然忙碌在工作一線，全力推進地鐵3號線機電工程建設和地鐵4號、5號線及2號線東延工程的建設管理工作，只為按時保質保量完成既定目標，讓市民能安全舒適地通過地鐵出行。

　　盧尚華經常深入一線，遇到問題善於思考及總結，帶領部門同事在吸取其他城市地鐵工程先進經驗的基礎上，積極探索開拓適合南寧市軌道交通工程建設管理模式，取得了實效。地鐵1號線東段10個車站只用了3年半的時間就完成建設，2016年6月28日正式開通試運營，這在全國是少有的。

　　盧尚華説，軌道交通工程是一個非常複雜的系統工程，且施工場地狹窄，幾十個專業相互關聯、相互影響。如果某個專業某個設備不能按時完工，就會影響其他專業、其他設備，加上施工單位眾多、參建人員隊伍龐大，交叉施工嚴重，如何協調好施工工序、施工作業面和設備材料到貨，做到互不影響，按時保質保量完成既定的目標，這使他面臨很大的壓力。

　　於是，南寧地鐵3號線的每個車站、每個區間，都有可能成為他的辦公地點。從早跑到晚，從南跑到北，是常有的事。“哪有問題，哪需要我們，我們就要去那裏。只有到現場，才能更直觀地解決問題，如果問題解決不了，還需要上報給領導及政府相關部門，直到問題得到圓滿解決。”盧尚華説道。

　　正是因為這樣的敬業精神，他先後獲得“優秀員工” 、“優秀黨員”、南寧市國資委“先鋒示範崗”、自治區“八桂杯”BIM技術應用大賽二等獎、南寧市勞動模範等榮譽。對他來説，這都是工作的最好證明和動力。

　　甘於奉獻 家人的理解讓他動力倍增

　　盧尚華是一個樂於奉獻、不知疲倦的人。在地鐵1號線建設攻堅階段，他幾乎沒有休息日，白天開會、現場協調解決問題、審查方案，晚上還要帶領同事到各標段現場督促施工單位加班並安排第二天的施工任務，有時還通宵工作。這樣的高強度工作，讓他在地鐵1號線開通時長出了許多白髮。

　　對他來説，延遲一個小時下班是常事，平時沒有時間去現場，節假日就是去工地的最好時間，就連平時走路、入眠前他都在思考工作。在去年5月，他突發輸尿管結石阻塞，必須住院做手術，在住院期間他仍不忘工作，時刻關心著工作的進展。

　　盧尚華能這樣一心撲在地鐵建設上，與家人的理解、支持是分不開的。每當提起家庭，他的心裏總是倍感內疚。讓他印象最深、掉淚的事情發生在去年年初，當時他的妻子待産，為了工作他與妻子商量後到外地出差，當他完成任務馬不停蹄地趕到成都時已是晚上。洗漱完剛入睡，淩晨1時電話鈴聲響起，妻子焦急地説羊水破了。他從床上彈了起來，由於擔心妻子和小生命的安危，他一時不知所措。當時家裏只有妻子與大女兒，大女兒知道了媽媽的情況在電話旁哭喊起來，一直叫爸爸快回來。

　　他回過神來，一邊安慰妻子一邊聯繫鄰居和親戚把妻子送到醫院。由於太晚沒有航班趕回南寧，他整夜都不能入眠。第二天早上回到南寧時，妻子已完成剖宮産手術。在見到妻子和小生命時，他唯有對他們説對不起，但妻子沒有責怪他。

　　勇於創新 積極投身地鐵新線路建設

　　目前地鐵3號線處於機電安裝及裝修建設收尾階段，在總結地鐵1號、2號線建設經驗的基礎上，盧尚華帶領部門全體人員奮戰在施工一線。每次到已運營的地鐵1號、2號線車站，他都要摸一摸、看一看曾經傾注了大量汗水和心血的設備、設施，腦中不時思考還有什麼可以改進、提高的地方，在後續線路建設中落實。正是有了這種熱愛崗位的初心和匠心，工程穩步推進，創業路站機電安裝及公共區裝修樣板站得到了市政府領導的高度認可，並在創業路站召開了全市建築企業觀摩會。

　　還沒等到地鐵3號線開通，盧尚華又馬不停蹄地參與接下來的幾條地鐵建設。目前地鐵3號線即將進行初期運營前安全評估（試運營基本條件評審），4號線機電工程已進場施工，2號線東延工程即將進場施工，5號線機電工程已啟動甲供設備招標。幾條線同時建設，需要他操心、考慮的事情更多，工作更繁忙了，壓力也更大了。但他常説有壓力才有動力，平時就像上緊了發條般有使不完的勁，又像發動機永不知疲倦。