本報記者 駱萬麗

　　6月6日上午，工業和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，標誌著中國正式進入5G時代。作為移動通信基礎設施建設運營的“國家隊”，未來兩到三年內，廣西鐵塔將助力三大電信運營商建一張廣西5G精品網絡。

　　一部10G視頻，下載僅需幾秒；無人駕駛剎車智慧控制反應距離僅有2.8釐米；連接設備密度提升10-100倍，每平方公里可連接100萬個以上設備……5G來臨，開啟了萬物互聯新時代，加速了許多行業和社會生活數字化轉型。

　　數據就是機遇，數據就是潛力。在呼嘯而來的技術變革以及風起雲湧的數字經濟面前，廣西提出加快“數字廣西”建設，吹響了大數據發展的號角。

　　作為“數字廣西”建設的戰略性、先導性基礎資源，鐵塔基站建設須先行。“以前，通信鐵塔基站由各電信運營商自建、自管、自維護，一些地方多座鐵塔並立，造成資源極大浪費。”廣西鐵塔相關負責人介紹，5年前，中國鐵塔掛牌成立，將鐵塔等基礎設施從電信運營商中剝離出來，以共享為核心統籌集約建設，“一家建設，多家使用”，快速、高效地滿足了集中爆發的4G巨量建設需求。

　　由於共建共享，我區新建鐵塔共享率已由過去不到7%提升到76%，電信運營商使用的站址數量較廣西鐵塔成立前翻了一番，累計相當於少建鐵塔4萬座，節約投資92.3億元，節約土地3000余畝。同時，新建鐵塔站址中農村及鄉鎮站址佔比達63%，有力支撐了通信網絡向老少邊窮地區延伸。

　　目前，廣西鐵塔管理運營7萬多座鐵塔基站，廣泛分佈在城市鄉村、邊境海島、公路高鐵沿線、大型樓宇場館、隧道地鐵等處，凡有人煙的地方就有通信鐵塔，就有24小時不間斷供電保障和監控傳感節點，這些都將成為5G時代“萬物互聯”的物聯網建設設施基礎。

　　5G作為新一代移動通信技術，相比4G頻率高，覆蓋面積小，據專家初步測算，5G基站數量將為現有4G數量的數倍，如果繼續按照傳統模式建設，不僅投資規模巨大，還會造成桿塔林立，影響城市美觀。為解決這一問題，中國鐵塔本著“政府主導、鐵塔統籌、開放共享、服務社會”的原則，優化資源配置，提高資源利用率，降低資源使用成本，全面推進交通、市政、警務、電力等各類桿塔資源與現有基站資源復用共享，以滿足5G通信設備挂載要求。

　　目前，中國鐵塔與電網、鐵路、市政、交通、郵政、地産公司等合作，推動“通信塔”和“社會塔”相互開放共享，儲備形成了千萬級的社會桿塔資源站址庫，其中，廣西已儲備社會桿塔資源36萬餘個，預計80%以上將用於5G地面微站建設。根據自治區《數字廣西信息通信基礎設施會戰三年行動計劃（2018-2020年）》，廣西鐵塔將牽頭開展全區5G站址規劃和資源統籌，營造更好的5G建設發展環境。

　　5G設備功率大、電耗高，對現有基站電力系統提出了更高要求。為落實國家“提速降費”要求，中國鐵塔正創新基站電源強化供電能力，降低外市電擴容改造成本，聯合廠家共同研發適合5G技術特點的新型共享室分産品以及新型基礎設施，以更優品質、更低成本、更高效率做好5G網絡建設，支撐5G商用網絡快速建設，為“數字廣西”建設提供強有力的保障。