國際在線廣西頻道消息（韋秋羽）：近日，中央駐桂和廣西壯族自治區主要新聞媒體西部陸海新通道建設主題採訪團走進防城港，了解該市在港口碼頭、口岸建設、冷鏈多式聯運等融入西部陸海新通道建設的情況。

  防城港作為國家港口型和陸上邊境口岸型物流樞紐基地，充分發揮防城港市內陸腹地進出東盟最便捷的國際海陸雙通道、主門戶、節點城市優勢，加快港口經濟、物流經濟、口岸經濟融合、聯動、創新發展，助力推進西部陸海新通道建設。

防城港402號泊位上一艘20萬噸級英國籍貨輪正在卸貨 攝影 韋秋羽

  10月23日上午，採訪團成員們來到防城港碼頭，一艘20萬噸級英國籍貨輪正停靠在402號泊位上，7艘門座起重機正在卸載船上從巴西運來的20萬噸鐵礦石。不遠處，另一個20萬噸級的泊位正在緊鑼密感的建設中，401號20萬噸級碼頭泊位將成為防城港市第三個20萬噸級泊位。

  “我們400號泊位剛剛創下一個新紀錄，實現一天裝卸量11.62萬噸，相比原來的10.8萬噸/天，效率有了明顯提高。同時明年我們將開始建設一個30萬噸級泊位，智慧化碼頭、大型設備無人化操作也計劃建設中。”北部灣港防城港碼頭有限公司業務部副經理唐仲福介紹碼頭建設情況，防城港現有生産性泊位43個，其中萬噸級以上泊位33個，10萬噸級以上泊位8個，其中20萬噸級泊位2個，年吞吐能力1.5億噸以上。

  10月23日下午，採訪團來到東興口岸，採訪東興邊境互市貿易區建設和東興口岸北侖河二橋等建設情況。東興邊民互市服務中心內大螢幕上實時監控著貿易區內交易情況，先進科技數據可視化平臺為貿易區建設提供技術支持。東興市邊民互市服務中心主任莫華豪告訴採訪團：“每天都有超過6000人次邊民在互市區內貿易。”

東興市邊民互市服務中心主任莫華豪介紹東興邊境貿易區數據可視化平臺 攝影 韋秋羽

  互市貿易區內人流涌動，東興口岸北侖河二橋邊檢查區車水馬龍。圍繞二橋口岸臨時開放，高標準建設了臨時貨車通道、海關臨時驗貨場等基礎配套設施建設，東興口岸進出口貨物及貨運車輛均從北侖河二橋進出，制約東興口岸通關效率的“人貨混行”狀況徹底解決。（越南）芒街祥明運輸公司的越南司機阮春勢接受採訪時説：“我在中越邊境這邊開了4年貨車，現在二橋開放了，路很寬，相比一橋離越南更近，以前我幾天拉一次貨，現在一天拉一次。”

邊民們在排隊等待辦理申報手續 攝影 韋秋羽