10月28日，在位於南寧市邕寧區梁村大道的南寧軌道交通4號線車輛段，首批腰線為“八桂黃”的地鐵列車順利交付，該線路將按計劃于2020年正式開通試運行。本報記者 周 軍/攝

　　本報南寧訊 （記者/楊波）10月28日，南寧地鐵4號線首批2輛列車交付五象車輛段。列車為“中國造”，外觀呼應“八桂黃”線路主題色。

　　4號線計劃配置列車25列，均為“中國造”。列車外觀以線路色“八桂黃”點綴端板，一條黃色腰帶貫穿車體側面，如同一幅秀美的壯錦，展示首府日新月異的發展成果和昂揚的精氣神。列車採用4動2拖6節編組B型車，最高時速80公里/小時，座席240個，定員載客1462人，最大載客量可達2076人。

　　據悉，4號線列車應用了多項新技術，較之以往更加節能、安全，國産化水準更高。列車上安裝數據無線上傳系統，能實時傳輸車輛運營診斷信息，便於檢修部門實時掌握列車的運行狀態。動態地圖採用高清LCD屏，畫面融入壯鄉特色元素。車輛工程項目首次引入第三方安全評估，列車每節車廂內部都設置了1個半球攝像頭和4個全景攝像頭，並配備自動火災報警監控系統，以及滅火器、緊急安全錘、車門緊急解鎖、緊急報警器等安全裝置。自本月起，五象車輛段將每個月接收兩列列車進段，進行靜態調試和動態調試，為後期的運營開通做好準備。

　　南寧地鐵4號線一期工程是南寧市軌道交通線網中東西向的骨幹線。線路西起洪運路站，經洪歷路、那洪大道、五象大道、聯合路到達龍崗站，途經大沙田成熟區、五象新區、五象火車站等主要區域。一期工程全長24.6公里，共設19座車站，設五象車輛段一座。