遊客們正在友誼關城樓前拍照留念。廣西新聞網記者 周隆富 攝

採訪團在友誼關拍照留念。廣西新聞網記者 周隆富 攝

　　廣西新聞網憑祥12月15日訊（全媒體報道組）“整個友誼關看起來氣勢磅薄，從這裡領略到了‘中國國南大門’的氣勢了。”今年46歲的曾女士跟記者説，這是她第一次隨團來友誼關旅遊，看到友誼關的雄壯讓她感到十分的興奮。

　　12月12日，記者隨“2019中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區全國網絡主流媒體憑祥行活動”採訪團前往友誼關，路上的旅遊大巴車來車往，友誼關城樓附近，遊客成群結隊，有的登樓遠眺，有的在城樓前合影留念……

　　這些僅是憑祥市豐富邊境旅遊資源的一個縮影。憑祥地處我國西南邊陲，西、南兩面與越南接壤，邊境線長97公里，素有“中國南大門”之稱。憑祥歷史文化悠久、厚重，自宋代以來，憑祥就一直是中越邊境貿易的集散地，是我國南方“絲綢之路”的必經之地。憑祥市內有2個國家一類口岸，1個二類口岸，4個邊民互市點。

　　今年以來，憑祥市依託“邊”的獨特區位優勢，打造邊境口岸城市旅遊品牌，不斷推進文化旅遊事業。據統計，2019年1月至11月，憑祥市接待遊客人數799.22萬人次，其中，接待國內旅遊人數783.25萬人次，入境過夜遊客人數15.97萬人次，旅遊總消費74.44億元。

　　“憑祥市以推進全域旅遊創建為契機，統籌推進跨境旅遊各項工作發展，特別推進跨境自駕旅遊。”憑祥市文化旅遊和體育廣電局副局長徐凡茜介紹，憑祥市先後制定並出臺了相應政策，積極鼓勵旅遊企業引客入憑祥，為進一步推進跨境自駕旅遊的發展提供政策扶持。

　　同時，憑祥市積極推進浦寨通道旅客聯檢樓建設，通過友誼關口岸落地簽證業務，推進中越友誼關（友誼）跨境旅遊合作區人、車分流，推進出入境通關便利化，進一步促進中越跨境自駕旅遊設施服務提高。

　　2018年8月，《關於印發中國廣西一越南諒山跨境自駕車旅遊管理試點方案的通知》出臺，實現了廣西南寧——越南諒山跨境自駕旅遊線路常態化運行，這也為進一步延長跨境自駕旅遊線路提供了良好的基礎。

　　徐凡茜介紹，今年國慶期間， 26部自駕車搭載100多名遊客從友誼關口岸辦理出境手續，依託該線路開展5天4晚的自駕旅遊活動，參與的旅客不僅能自駕領略越南異國風情，而且能參加越南跨境汽車拉力賽，與親朋好友一起體驗跨境自駕的樂趣。

　　據統計，從2010年至今，通過友誼關口岸出入境的自駕車旅遊團數138批次，自駕車輛達到1640輛，隨車遊客達5716人次，線路主要經越南、緬甸、老撾、泰國，其中以越南路線居多。

　　徐凡茜表示，憑祥市將用好優勢、用足政策，做好“邊”的文章，以中國（廣西）自由貿易試驗區崇左片區落戶憑祥為契機，大力發展跨境旅遊，打造中越邊境旅遊、中越跨境自駕遊等特色跨境旅遊産品。