渝貴兩地邁入“兩小時生活圈”

　　從今日開始，渝貴鐵路正式開通運營，林城貴陽與山城重慶步入2小時生活圈。

　　渝貴鐵路全長347公里，從貴陽北站一路向北，依次經過修文縣、息烽、遵義南、龍坑、遵義、婁山關南、桐梓東、桐梓北、趕水東、綦江東、珞璜南等11個車站，最後抵達重慶西站，初期最高運營時速200公里。只需2小時，旅客就可以先後領略極具地域特色的黔貴神韻和巴渝風情。

　　渝貴鐵路穿越大婁山、橫跨長江和烏江天塹，一路穿橋鑽隧，全線共修建橋梁209座，打通雙線隧道115座，橋隧比高達75.38%，即每百公里中橋梁和隧道長度就佔了75.38公里。

　　渝貴鐵路又是一條充滿紅色基因的鋼鐵大動脈，它以紅色文化為血脈、用革命精神作靈魂，把遵義會議會址、息烽集中營、重慶抗戰遺址博物館、歌樂山、白公館、渣滓洞等著名遺址和紀念館一線相牽，匯集了長征歷史、抗戰文化、紅岩精神等豐富的紅色資源。宛若一條彩色的項鍊，渝貴鐵路串聯起一條以革命聖地、國酒文化、自然遺産、民族風情為主要內容的“黃金旅遊通道”。

　　渝貴鐵路通車後，西南和西北地區通往華南、華中和華東地區的快速鐵路通道將貫通，貴州“十”字形高鐵網將初步形成，同時為即將到來的2018年春運新增了一條大能力運輸主幹道。預計今年春運客流高峰時段，渝貴鐵路每天往返列車接近80列（含貴陽北始發、貴陽東通過列車），增加運力5萬多人。

　　專家表示，渝貴鐵路的開通，將吸引八方遊客飽覽渝黔兩地的壯美山水和優秀歷史文化遺産，助推渝黔兩地乃至西南、西北地區決戰脫貧攻堅和決勝全面小康，譜寫大西南腹地在新時代發展的嶄新篇章。（曾秦 李慧超）

　　來源：貴陽晚報