貴陽這裡要打造一個國際高端“度假小鎮”

　　近日，貴陽市城鄉規劃局對《雲岩區小關組團控制性詳細規劃總則》進行為期30日的公示。規劃顯示：要將小關打造成國際高端的"貴陽·小關智慧康養度假小鎮"。目前來看，貴陽中心城區共計19個組團中，尚有10個組團的控規總則，將會陸續公示。

▲貴陽市中心城區組團示意圖(紅色已公示)

　　觀山金華組團：觀山湖打頭陣！貴陽中心城區控規編制十余組團相繼亮相！

　　花溪組團：接力觀山湖！花溪組團控規公示，貴陽市中心城區各板塊前瞻！

　　石板組團：花溪“單元”亮相！商貿物流+協同創新，這樣重點打造！

　　白雲組團：控規登場！16個單元産城融合升級，有你家麼？

　　綜保組團：國際化山地型保稅區！綜保組團9個單元引領開放發展！

　　久安組團：萬畝生態茶園！“茶旅融合”，打造特色農業産業化基地！

　　孟關組團：將建"西南一流"，有旅遊環線、輕軌，養老中心

　　本次亮相的是小關組團

　　

 

　　據悉，小關組團北接都拉綜合保稅區，南至小關水庫老城區扁井、順海森林公園，東與烏當奶牛場相臨，西抵白雲黑石頭區域，涉及偏坡、雅關兩個行政村。規劃用地總面積11.78平方公里。

　　▲小關區域衛星示意圖

　　規劃建設用地410.78公頃，城市建設用地386.87公頃，非建設用地769.15公頃，總人口5萬人(其中常住人口3.5萬人，流動人口1.5萬人)，建築總量不超過494萬平方米，毛容積率1.28。

　　據了解，小關組團的規劃定位為：建設以大健康為特色的生態養生拓展基地的，以綜保區為依撐的康養創新産業中心，以TOD土地開發為契機的高端旅遊服務區，以山水景觀為主題的生態"後花園"居住康養社區，將小關打造成國際高端的"貴陽·小關智慧康養度假小鎮"。

　　小關組團將以鹽沙大道為産業發展軸，規劃形成"一軸二核二片區"的功能結構,緊密聯絡周邊各功能區，落實集聚發展、創新發展、聯動發展、綠色發展模式。其中，"一軸"為縱向城市産業發展軸；"二核"為北部城市發展核和小關湖生態綠核；"兩片區"為偏坡城市發展片區、雅關城市發展片區。

　　關於小關組團你必須知道的信息

　　圍繞康養生態發展三大産業

　　大健康相關的康養生態旅遊産業：結合貴州省重點産業發展計劃,發揮小關得天獨厚的山、水、林、湖生態環境優勢和區域優勢，發展以大健康為目標的近郊型體療養老以及體育拓展、旅遊地産等相關産業。

　　大數據、大健康相關的特色康養商業産業：依託北部的貴陽綜合保稅區、西側火車北站高鐵服務業聚集區，在規劃區北部設置與大數據和大健康相關的創新型康養商業産業板塊。

　　TOD開發模式的服務産業：依託軌道一號線的開發建設，利用小關組團毗鄰老城區和觀山湖區的區位優勢，結合貴陽市"疏老城、建新城"的戰略部署，規劃區南部輕軌雅關站周邊將發展承接兩大城區的特色服務産業。

　　優化鹽沙大道交通條件促進與周邊功能區連接

　　小關組團道路與交通設施方面，規劃結合林城東路延伸段，新增林城東路(小關段)雅關立交，以加強小關組團東西向交通聯繫；並根據中心城區暢通工程二期的規劃，利用新東二環、中環及林城東路延伸段的建設，作為小關與臨空經濟區的連接通道。

　　同時，加速雅關路、小關內部環路的建設，優化鹽沙大道交通條件，實現小道路內循環，同時促進小關與周邊功能區的連接，形成"一縱、四橫"的路網結構。其中，"一縱"為鹽沙大道，"四橫"為雲環東路延伸段、北二環、林城東路延伸段、觀山東路。

　　預留BRT公交走廊設一座公交換乘樞紐

　　據介紹，軌道交通1號線在組團內設置雅關站1個軌道站點。

　　規劃區內實踐公交導向型發展模式、緊湊型城市、步行城市、低耗能城市等，優先發展公共交通，並積極預留BRT公共交通走廊，促使區域城市發展形成"公交導向式"發展模式(TOD)，倡導綠色低碳出行。

　　小關組團公交規劃結合雲岩區公交體系總體佈局，依託鹽沙大道、雅關路等交通幹道佈置公交線路，以發展常規公交為主。

　　結合公交線路、軌道站點及雲岩區公交站場總體規劃佈局小關組團公交站場，設置一座公交換乘樞紐：雅關換乘站；兩座公交首末站：雅關首末站、偏坡首末站。

　　此外，分別在小關組團北部和中部沿鹽沙大道規劃新增兩處加油加氣站，要求新建加油站須配建甲醇加注站和汽車充換電站。

　　依託小關組團實際打造多個慢行交通系統

　　依託自然及人文景觀構建休閒慢行交通系統：沿小關湖濕地公園、小關森林公園、雅關山體公園等設置景觀步道。沿鹽沙大道及雅關路等交通幹路設置路側慢行道，並連接組團內各個社區公園，打造小關內部慢行交通體系；同時，向南延伸至黔靈山公園、順海森林公園等，打通小關與老城區慢行系統聯絡線，共建雲岩慢行系統。