貴州省交通廳廳長高衛東：到2020年打造一批本土百年工程 讓“十年公路百年橋”建造理念深入人心

　　“我們的目標是，到2020年打造出一批本土‘優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會滿意’的百年工程，讓“十年公路百年橋”的建造理念深入人心。”

　　10月31日，在“品質公路”發展與創新論壇上，貴州省交通廳廳長高衛東發表了題為“貴州交通高品質發展的探索與展望”的主題報告。報告中，他對打造貴州“品質公路”提出了以上願景。

貴州省交通廳廳長高衛東作主題報告，提出到2020年打造一批本土百年工程（馮四方 攝）

　　近年來，在交通運輸部的關心支持下，經過多年的奮起直追，貴州交通動作頻頻、喜訊連連，連續四年投資超千億；實現縣縣通高速公路、村村通硬化路，即將實現“組組通硬化路”；“建養一體化”、PPP模式成為全國範例，“最美高速”添彩“多彩貴州”，“峽谷橋梁博物館”享譽中外，發展力度前所未有，體量之大前所未有，群眾滿意度大幅提升。

　　在橋梁建設上，針對山區複雜條件下大型橋梁建設關鍵技術難題，形成了千米級懸索橋、高墩大跨剛構橋和鋼管混凝土拱橋等勘察設計施工成套技術，有力支撐了壩陵河大橋、清水河大橋、鴨池河大橋、北盤江大橋、赫章大橋等一批世界級高難度橋梁建設工程，實現了貴州省橋梁建設技術的大跨越。

　　在隧道建設上，針對瓦斯隧道設計、施工、監控等技術瓶頸，對山區煤係地層高瓦斯公路隧道建設進行重大技術攻關，使貴州省高瓦斯公路隧道建設技術達到國內領先水準；在山區公路建設上，針對山區複雜地質地形條件，從勘察設計、建設施工、養護管理和生態環保等方面系統開展基礎研究和技術開發，取得了“廈蓉線水都高速公路建設關鍵技術研究”等一系列研究成果，有力保障了複雜山區環境下高速公路項目建設。

　　在“四新技術”運用上，開展集中攻關和“微創新”，淘汰影響工程品質安全的落後工藝工法和設施設備，大力推廣低成本的標準化技術，提高路面品質及耐久性。

　　在技術融合上，交通廳充分依託貴州大數據發展優勢，推動現代信息技術與公路水運工程建養技術深度融合，實現資源共享、優勢互補，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智慧化的智慧交通體系。

“品質公路”發展與創新論壇在貴陽召開

　　“品質是服務的基礎，我們始終堅持工程實體品質、功能品質、外觀品質與服務品質均衡發展。”對照高品質發展要求，高衛東表示，下一步，貴州將以“品質工程”為抓手，以加快提升基礎設施品質、推行現代工程管理為重點，以推進落實交通強國、品質強國為路徑，全面引領公路水運建管養運一體化發展，推動貴州交通不斷向高品質發展方向邁進。到2020年打造出一批本土“優質耐久、安全舒適、經濟環保、社會滿意”的百年工程，讓“十年公路百年橋”的建造理念深入人心，及時共享創建成果，推廣創建經驗，推動引領全省公路水運全領域發展進步。

　　同時，貴州還將堅持“高標準規劃補短板、高品質建設提檔次、高效能管理加速度、高技術創新增動能、高水準服務優環境”的思路，以品質工程打造為核心，以“抓關鍵人、關鍵數據、關鍵工序”為重點，以“落實創建責任、治理品質通病、完善標準體系”為抓手，以“管理創新、工藝創新、技術創新、理念創新”為驅動，確保有資金保障、有標準規範、有技術創新、有智慧支持、有示範引領、有服務提升，實現高效率、低成本、好品質、大生態的“品質公路”發展目標，加快推進“小省辦大交通”到“小省辦強交通”的轉變，為開創百姓富生態美的多彩貴州新未來作出更大的貢獻。(記者 程曦)