媒體聚焦軌道交通1號線
圖為記者在軌道交通1號線車廂內採訪。
圖為軌道交通1號線列車停靠雅關站。
11月29日，貴州貴陽軌道交通1號線全線開通前夕，貴州省貴陽市城市軌道交通有限公司邀請媒體記者試乘1號線。
“購票可使用現金，或掃二維碼付款。”貴陽市城市軌道交通有限公司副總經理兼運營分公司總經理李焱介紹，目前“貴陽地鐵”APP仍在測試階段，力爭12月投入使用，“屆時，大家可以用手機二維碼通過雲閘機進站乘車。”
“開往下麥西站；下一列車：5分鐘。”9點53分，列車從河濱公園站出發；9點55分，列車到達中山西路站；9點57分，列車抵達噴水池站；9點59分，列車抵達北京路站；10點03分，列車抵達貴陽北站……
“比公交車安逸，兩腳站定，都可以不用扶手。”同行的體驗者説。“這趟列車採用了國內最先進的轉向架，減震效果明顯，能最大限度提升乘客的乘坐舒適度。”李焱在旁邊解釋道。
每節車廂座位下方，都設置了制熱系統。“冬天，乘客不會感到冰冷，體現了貴陽的‘溫度’。”貴陽市軌道交通有限公司總工程師陳發達説，為防止乘客扎堆擠在列車門前，扶手都設置在列車中部。“扶手的高度定為1.9米，比較符合貴州人的身高要求。”陳發達説。（作者 庭靜 石照昌）
國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明：
- 1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
- 2、凡本網註明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
- 3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
- 已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權範圍內使用，不得超範圍使用，使用時應註明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
- 任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將採取法律手段維護合法權益，因此産生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
- 4、凡本網註明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在於傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
- 5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的，請在該事由發生之日起30日內進行。
京公網安備 11040202120016號