原標題:宜都長江大橋建成通車 宜昌長江大橋增至10座居長江沿線地級市第一
2月9日,宜都長江大橋正式通車。 (湖北日報全媒記者 劉曙松 通訊員 朱燦義 攝)
2月9日零時起,由湖北交投集團投資建設的宜都長江大橋通車運營,這是湖北今年以來建成通車的首座長江大橋,至此,湖北建成通車的長江大橋增至33座。據了解,目前湖北還有7座長江大橋在建,其中武穴、棋盤洲等長江大橋將在年內通車。
行駛在嶄新的宜都長江大橋上,如同奔跑在藍天白雲之下。這座有中國“牌樓”韻味的藍色大橋總投資33.85億元,是一跨千米過江的懸索橋,連接北岸的枝江市白洋鎮和南岸的宜都市枝城鎮,是呼北高速公路宜昌至張家界段的控制性工程。線路全長15.679公里,其中大橋全長2761米,採用高速公路雙向六車道標準建設,設計時速100公里。
宜都長江大橋通車後,從武漢開車到宜都只要3小時,比以前節省50分鐘。更重要的是,作為呼北高速的過長江通道,宜都長江大橋讓湖北九縱高速骨架網的一縱“畫”得更“實”。它將呼北高速宜昌至張家界高速公路當枝段、宜昌至五峰段連通,打通“宜荊荊恩”城市群南北交通“經脈”,成為鄂西北與湘西地區之間的省際快速通道,這對服務全省“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展佈局具有重要意義。
據了解,隨著宜都、伍家崗長江大橋今年相繼通車,宜昌市通車的長江大橋將達到10座,與武漢一樣,成為湖北擁有長江大橋“兩位數”的城市。宜昌的長江大橋數量,在長江沿線地級市中位居第一。
武漢理工大學教授陶德馨認為,“十四五”期間,湖北一座座長江大橋密集建成,將對推動長江經濟帶高品質發展提供交通硬支撐。(湖北日報記者戴輝、通訊員邊俊偉、官楚)
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。