這兩天,首臺智慧5G城管巡邏車亮相武漢街頭,對單車亂停等問題,跑一圈最快5分鐘就處理好,被市民親切稱為“小智”。
2020年,抗擊新冠肺炎疫情的關鍵時刻,習近平總書記親赴武漢市,對打贏湖北保衛戰、武漢保衛戰作出全面部署,並強調“要著力完善城市治理體系和城鄉基層治理體系,樹立‘全週期管理’意識,努力探索超大城市現代化治理新路子。”
在細微之處下功夫,利用人工智能、雲計算、大數據等技術解決城市管理難題,把服務的觸角延伸到每一個角落,武漢用一針一針的“繡花”功夫提升城市品質,繡出群眾看得見、摸得著的幸福感。
“小智”上路,與巡查人員“心有靈犀”
4月13日,武漢市江漢區江發路,“小智”第一次上街巡查,就發現一輛共享單車停放在主幹道上。
高清攝像頭精準抓拍,車載智慧識別系統紅框標注,實時上傳到智慧運營調度中心大屏,同時自動生成工單,派發給附近一線巡查人員處置……“一網統管”之下,前方的“小智”和路面巡查人員“心有靈犀”,從抓拍到處理完成,前後不過5分鐘。
“小智”不僅會管共享單車,在它的“智慧大腦”中,還可識別佔道經營、店外經營、經營撐傘、打包垃圾隨意堆放、戶外廣告違規擺放、垃圾暴露、垃圾箱滿溢、亂堆物料、沿街晾挂、遊攤小販等10類城市問題。
超門店經營、佔道經營、共享單車亂停放等,是城市面臨的主要管理問題,治理難度大。
“精準研判,快速派單”,“小智”猶如一個精力充沛、一絲不茍的小夥子,整天奔跑在武漢的大街小巷,大大提升發現和處置的效能。
“隨著設備二維碼、智慧攝像頭、垃圾滿溢器等多種物聯設備的上線,城市正變得越來越‘可知可感’。”江漢區城管執法局副局長孫斌表示,通過“機器+人”的協同機制,城市管理實現由經驗型向數據型轉變,提升城市精細化管理水準。
目前,“小智”在武漢市江漢區試運行。未來,這套平臺和理念,還將廣泛應用到公廁管理、空氣監測、水質監測等。
機器人出手,車庫停車像“抓娃娃”
新手停車,最怕立體停車庫。每一次把車倒入狹窄的托盤,都是一次考驗。在武漢,新試點的立體停車庫破解尷尬:“抓娃娃”機讓你傻瓜式泊車。
4月14日,武漢市民宋女士開著一輛SUV汽車,駛進武漢普愛醫院的立體停車庫。儘管車身未擺正,宋女士還是領取停車票直接走了。
車輛如何入庫?雄鷹抓取式停車機器人開始工作,4條機械“手臂”降到車兩旁,用“爪子”靈活地抓住四輪。被“抓”的車輛在空中調整車姿,隨後穩穩放到托盤上,托盤很快將車歸入車位,整個過程不過1分鐘。
“抓娃娃”停車技術,由武漢大學測繪遙感信息工程國家重點實驗室吳華意教授團隊研發,不僅可輕鬆停車,還能大大緩解“停車難”。
武漢普愛醫院是一家三甲醫院,坐落于漢正街商貿老街區,“停車難”“接送難”困擾就醫群眾。如今,智慧停車庫讓只能停15輛車的狹長地帶停下165輛車。
一直以來,受限于用地資源緊張、建設指標複雜等因素,老舊小區、三甲醫院、學校等重點區域的“停車難”,成為群眾“急難愁盼”問題之一。
緩解“停車難”,立體停車庫曾被寄予厚望,但推廣普及率不高,有近一半的車庫甚至廢棄了,一個重要原因就是用戶體驗感差,“泊車入庫太麻煩”。
“抓娃娃”式停車庫的出現,用“科技繡花針”穿起新思路。4月13日,武漢市政府印發《市政協十四屆一次會議3號建議案辦理工作方案》透露,在打通城市交通節點擁堵的同時,每年新增10萬個停車泊位,重點針對供需矛盾突出的醫院、學校、老舊小區等區域,差異化精準化補齊停車泊位缺口。
開門治堵,10萬市民貢獻“金點子”
4月16日上午10時,青山和平大道三弓路路口,武漢交警和市民羅先生碰面,一起現場觀察從二環線上下來的車流,尋求緩解路口上下班高峰擁堵方法。
警民實地踏勘治堵,源自武漢治堵“金點子”活動。
武漢道路里程6302公里,機動車保有量達411.9萬輛,位居全國第八,是機動車保有量超過400萬的八個城市中唯一沒有限行、限購及限號的城市。
兩江四岸的地理位置,導致跨江、跨湖區域成為天然瓶頸,主城區過江流量均已超過橋隧設計流量3倍以上,連接這些過江通道的航空路立交、徐東大街等路段,貫穿主城區的竹葉山立交、水果湖隧道等路段,都成為武漢人最想避開的堵點。
向最堵、事故最多、市民反映最強烈的路段“開刀”,武漢選定“10+10+N”個堵點,今年集中改造。
如何改?開門治堵,向社會徵集“金點子”。短短3天時間,10萬武漢市民網上點擊關注,5000多市民留言獻策。
廣開言路、下足“繡花”功夫解決城管難題,不止于擁堵。
2021年,武漢市城管委推行“隨手拍”,市民通過手機微信小程式拍攝身邊的城管問題上傳至平臺,各級城管部門收到轉辦問題後,需在規定時間內完成整改。
截至目前,“隨手拍”小程式實名註冊10972人,成為發現城市管理問題重要途徑:全市平均每天發現並處置各類環境問題8537件,其中“隨手拍”上報問題2569件,佔三分之一。(湖北日報全媒記者 嚴運濤)
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