6月20日，鄭渝高鐵開通運營滿一週年。據統計，截至6月19日，襄陽段累計到達旅客429萬人次，發送旅客413.5萬人次。鄭渝高鐵的開通，結束了保康、南漳不通高鐵的歷史，襄陽的“高鐵朋友圈”持續擴容，不僅改變了沿線居民的生活方式和工作方式，襄陽旅遊業也迎來了擴大開放、跨越發展的嶄新機遇。

　　開通一年迎客429萬人次

　　6月20日，旅客陶女士乘坐高鐵回老家保康過端午。“鄭渝高鐵開通後，回家真是越來越方便。” 陶女士説，她在外務工多年，以前因為交通不方便，每年春節才會回家，自從鄭渝高鐵開通後，她基本上每個節假日都回去。“現在坐著高鐵來襄陽旅遊既舒適又快捷。”來自重慶的遊客鄒先生説，襄陽古城、古隆中給他留下了深刻印象。

　　鄭渝高鐵開通一年來，襄陽、保康、南漳等地與重慶中心城區、京津冀等地區加快高效互動，為三地“走出去”“引進來”打通了“大動脈”，極大促進了沿線旅遊産業的發展，不少遊客將這些景點作為週末遊、親子遊的目的地。

　　省外遊客佔比大幅提高

　　襄陽古城遊人如織，華僑城奇幻度假區變成歡樂的海洋，古隆中景區的“諸葛亮大婚”表演經常被遊客圍得裏三層外三層，唐城裏隨處可見穿著漢服的小姐姐……這一年來，到襄陽的外地遊客明顯多起來。

　　鄭渝高鐵開通一個月，唐城景區入園遊客量相較上月同比增長320%。開通一年來，直接帶動襄陽華僑城奇幻度假區遊客增長約15萬人次，累計接待河南、重慶遊客達51萬人，大力提升了奇幻度假區的全國知名度。2023年春節期間，度假區的外省、市遊客佔比就達到了77%。在古隆中景區，遊客的大幅攀升也激勵著景區各項産業鏈不斷創新，為之後景區的文旅建設、品牌傳播、地標定位、旅遊客源提升等創造更多便利。

　　盤活沿線文旅經濟

　　一座高鐵站，帶活一個縣。鄭渝高鐵襄陽段，除襄陽市區外，保康、南漳均為大山環繞的山區縣，發展較為滯後。鄭渝高鐵開通後，保康、南漳也迎來“春天”，重慶、河南等大型高鐵旅行團陸續抵達，過去一些“養在深閨”的文旅資源也逐漸為外界所熟知。

　　保康縣五道峽，相傳為春秋時期發現“和氏璧”的地方，距離保康縣高鐵站僅1.2公里。景區總經理李瓊介紹，乘坐高鐵來遊玩的客人逐漸由省內市場和鄰近的河南市場延伸到山東、山西、陜西、河北、重慶、上海等省市，外省遊客比例逐漸穩定在四到五成。2023年1至5月，保康全縣接待遊客288.3萬人次，同比2019年增加133%。

　　南漳也在圍繞旅遊經濟做文章。在南漳高鐵站旁，高鐵小鎮的二期工程公鐵換乘中心、旅遊集散中心主體已建成，正在緊鑼密鼓地進行內部裝修。2023年1至5月全縣共接待遊客346.16萬人次，總收入25.47億元，同比分別增長38.15%、47.76%。

　　“襄陽好風日”聲名遠揚

　　為迎接鄭渝高鐵通車一週年和暑期來臨，沿途各地陸續出臺了憑高鐵票免景區門票或享受五折優惠等活動，一條高鐵特色旅遊經濟帶正在逐漸形成，綠水青山正在加速轉化為“金山銀山”。

　　“隨著高鐵時代的來臨，襄陽將逐步形成1小時省內高鐵圈、2小時高鐵城市圈，有效輻射武漢城市群、中原城市群、關中城市群和成渝城市群，四大都市集群約2億規模的人群。襄陽的文化、區位、交通和産業優勢，將形成重要的市場優勢，為襄陽發展成為新的國家級旅遊目的地城市，奠定堅實基礎。”襄陽市文化和旅遊局黨組書記、局長袁曉寧説。

　　借此契機，襄陽市文化和旅遊局圍繞“襄陽好風日”，大力開展城市品牌形象宣傳，加大引客入“襄”力度。襄陽城市宣傳片《襄陽好風日》，在全國多個機場、高鐵站、城市地鐵，開展視頻、圖片宣傳，生動呈現襄陽的歷史文化、自然山水、城市休閒、特色美食等文旅資源。冠名“大美鄂西·襄陽好風日”的鄭渝高鐵，借力“中國速度”打造移動的城市名片。此外，襄陽市文化和旅遊局還借助各種大型文博會、推介會積極“走出去”，向更多的外地遊客推介襄陽。“接下來，我們將進一步夯實促進文旅體高品質發展的‘硬支撐’‘軟實力’，深化區域交流，著力擴圈強‘鏈’，為奮力打造漢江流域高品質發展標杆城市貢獻文旅力量。”袁曉寧對襄陽文旅未來的發展充滿信心。（文 杜元 鄔曉芳 王靖霞 王紫陽）